追梦女孩(又酷又飒00后女孩追梦“航海”,追寻属于自己的星辰大海)

2024-05-26 22:22 来源:爱美欣 浏览量:

潮新闻客户端 通讯员 赵晖 朱丽媛 戚建祥 记者 陈素萍

“我喜欢长河落日圆的宏阔气势,喜欢海上明月共潮生的盛景……”结束了7个月的海上航行,近日,“00后”女海员刘晴回到母校浙江国际海运职业技术学院,向学弟学妹们传授心得。

今年21岁的刘晴是该校2023届航海技术专业的毕业生。因为憧憬航海生涯,毕业后,她毅然选择“航海”这一男性占据绝对优势的领域,追寻属于自己的“星辰大海”。

受访者供图

坚守“执念”,开启航海之旅

17岁之前,刘晴从未离开过家乡湖北,对于航海领域更是一无所知。但对大海的向往,让她把目标“锁定”了和海相关的专业。

“当时只选了航海技术专业,其他专业都没有考虑。”而这一届,这个专业连她在内,总共只有5位女生。

只是航海专业具有独特的挑战性,高风险、高强度的工作性质,特殊的工作环境都让大多数怀揣“海员梦”的女性望而却步。

“5个女生里有3个选择了岸上工作,我和还有一位女生上了船。”她坚守着心中的那份“执念”,想象着自己能够像电影里那样,在蔚蓝的大海上驾驶着巨大的船只,探索着未知的世界。

但身为一名女性,踏入这个行业的难度可想而知。据国际海事组织(IMO)统计,在全球约120万海员中,女性海员占其中的2%,而这些女性海员中有94%在邮轮行业工作,这也就意味着从事远洋商船的女性海员在所有女性海员的占比不足6%。

“目前来说,能接受女性海员的公司还比较少。我曾经投了近100份简历,大多石沉大海,只有一家公司给了我回复。”去年9月,刘晴顺利入职世界领先的航运公司——法国达飞海运集团,成为一名实习三副。

受访者供图

从课本到现实,她不断成长

任职的“CMA CGM ZEPHYR”轮是一艘15000TEU型集装箱船。坐船都屈指可数的她第一次登上高二三十米的舷梯时,心里就打起了“退堂鼓”。

“我既憧憬却又有些畏惧。憧憬的是自己即将开始的航海生涯,畏惧的是一切都是陌生的。”但随着学习的不断深入,她也逐渐发现了航海的魅力和乐趣。

不同于老师课堂上的讲授,在船上更切实地理解“实践出真知”。刚开始航行时,刘晴只能跟着老船员在甲板上帮忙递工具,学习甲板上的维护保养:敲锈,打油漆……

“我在学校时感觉自己的英语还行,但真到船上,发现很多专业术语还是听不太懂。”她认为自己口语不行,就趁着闲暇时跟着菲律宾船员们练习,还随身准备了一本小本子,遇上不会的就赶紧记下来。短短几个月,这样的小本子已经记满了4本。

现在的她,可以跟着二副学习装卸货的甲板值班,在驾驶室学习操纵船只;如何去找准每一个箱子所在的位置以及装卸货的注意事项;如何调整缆绳和舷梯状态,学习熟悉相关国际法规以及国际公约……

“让我印象深刻的是,一次开往美国的途中,掀起7米高的浪,我一个内陆人第一次看到这么大的浪。还有‘穿越’传说中的红海……”她说。

如今,刘晴已经到过十多个国家,遇到过形形色色各个国家的人。她告诉记者,和以前相比,现在海员的海上生活很丰富。船员们经常一起BBQ、打球、健身、唱歌……

“有时我会想,如果不选择远洋,也许我一辈子都没有机会来到这里,看到更广阔的世界。”空闲时,她也会将自己的海上生活发在抖音上,吸引了1万多粉丝。

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航海是梦想,更是一种可能

海上工作,女性存在一定劣势。刘晴也曾遇到一些质疑的声音,比如“你一个女的跑什么船”。但这并没有阻挡她前进的步伐,她满眼皆是星辰大海。

“作为世界领先的航运公司,公司尊重并赋予女性在海事领域的权利,不仅为女性海员提供就业机会,并坚持船上工作性别平等,对女性的保护体系也很完善。”在她工作的船上,为女性船员提供有私密空间,比如女更衣室和女卫生间,并且船上一般同时会有多名女性共事,这也大大减轻了女性海员的顾虑。

“每到一个港口,人们都会对我投来好奇的目光,甚至惊呼一声,‘呀!女船员!’这让我感到了一种自豪和荣耀,也让我意识到自己的不平凡和使命。”她说。

随着现代船舶技术的发展、自动化系统的应用,海员在船上劳动负荷减轻,这也为投身航海事业的女性带来了更多的机遇。

受访者供图

未来,刘晴想着继续提升自己的专业技能和知识水平。

“近期目标是取得三副证。在不久的将来,希望能成为一名优秀的船长,激发更多的女性加入航海大家庭。”在她看来,航海可以是梦想,可以是生存,但更是一种可能。

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