广州马拉松(丢了北半马 中奥路跑还是再次拿到广州马拉松四年运营权，纯全马？)

昨天，广州市产权交易所官方网站公布了2024-2027年广州马拉松赛市场开发和赛事运营合作方招标结果，中奥路跑（北京）体育管理有限公司获得综合评审分第一名，被列为目标候选人，公示环节到5月24日截止；不出所料，广州马拉松接下来四年的运营权还是中奥路跑的！

一个月前，广州市产权交易所发布信息，针对2024-2027年广州马拉松赛市场开发和赛事运营合作方的招商事宜进行公开招选，招标公告期限截止日为5月9日，笔者近期写过一篇文章《种种迹象表明，广州马拉松接下来四年运营权应该还是中奥路跑的！》，详述了其中过程；

结合招标公告中意向方合作资格条件第三条：过去五年(2019年至2023年)内拥有一次（含）以上世界田联金标或白金标运营经验，已经淘汰了很多中小运营商；而从公布的招标结果来看，本次参与竞标的公司应该是只有三家，中奥路跑以87.80分排名第一，无锡汇跑体育以81.60分排名第二，厦门文广体育以78.60分排名第三；

根据另一个条件：同一个运营单位连续14天内不得申请举办超过2场认证赛事，且2场赛事须间隔8天（不含）以上；按照计划，今年广州马拉松的时间是12月8日，厦门文广运作的海沧半马此前计划在12月1日，其实是不符合条件的，大概率是厦门文广为了这次广马的招标调整了海沧半马的时间，不过最终还是没中标；

广州马拉松目前已经举办了十届，第一届在2012年11月，前六届的运营商都是智美体育，在2018年的招标中，总部在北京的国内马拉松运营圈老大中奥路跑南下广州，拿到了广马四年运营权，最大变化是运动品牌赞助商从特步变成了阿迪达斯，办了2018、2019、2020三届广州马拉松后，广马2021、2022由于疫情停办，中奥路跑与广马合作的第四年是2023年广马，也正好是广州马拉松十周年；

不过，2023的广州马拉松槽点不少，如果说当天的高温是无法控制的因素，赛会饮料供应商从电解质运动饮料变成功能饮料红牛，引起不少跑者身体不适，那就是人为因素了，这么有经验的运营商居然在运动饮料上犯常识性错误，这实在不应该；

此外，2023年广马正值十周年，因为2016年广马五周年时运营商智美为每位忠实跑者邮寄了特质奖牌，十年忠实跑者也不免有期待，笔者作为跑了广马十年的忠实跑者被拉入一个广马十年忠实跑者群，大家在赛前热烈讨论该怎么纪念这十周年，热热闹闹征集大家意见，最后是一个都没实现就悄悄过去了，至今还有部分忠实跑者还心存期待；

尽管如此，从目前种种条件来看，也只有中奥路跑能撑得起广州马拉松这样的大型赛事了，虽然四月的三位外籍运动员礼让何杰夺冠让中奥路跑公司失去了北京半程马拉松的运营权，但其依然独家运营北京马拉松、南京马拉松，合资运营武汉马拉松，这种超大城市的大场面马拉松，有着极其复杂的政府关系，这也是中奥路跑更为擅长的，目前市场上确实也找不到比中奥路跑更适合的公司来运作广州马拉松了。

与运营了六届广马的智美体育相比，中奥路跑利用自身资源、优势，确实将广马推到了国内顶级赛事行列，不过，如果要说起广马的特点，还真不像汇跑赛事运作的无锡马那样有鲜明的特色，中奥路跑做广马这几年，也就是主打一个稳定，确实没有本地化特色，毕竟外来的运营商，在每年启动时来一阵，开赛前准备时再投入人力物力，但终究只是做项目，对于赛事的情感和投入度确实有限；

去年大连马拉松的一辆裁判车成了压垮智美的最后一根稻草，而4月中旬北京半程马拉松比赛中三位外籍运动员礼让何杰夺冠的一幕虽然让运营方中奥路跑陷入舆论漩涡，乍一看这貌似会对中奥路跑造成重创，然而唯一的影响只是中奥路跑接下来几年不再是北京半程马拉松运营方，事实上中奥路跑与北半马的合作也是今年就到期，而北半马事件从实质而言并不影响中奥路跑投标其他赛事，比如这次广马的最终中标；

中奥路跑运营的过去四届广州马拉松，大致的感受是北京马拉松的复制粘贴版，然而，一场马拉松赛事要做出地方特色，精耕细作的本地化运作必不可少，投入精力、投入情感、引发共鸣，这才是长远之计，期待接下来中奥路跑能让广州马拉松真正有广州的味道，更上一个新台阶吧！

按照计划，今年广州马拉松将在12月8日开跑，相信必然是一样的火爆，目前赛事官网也在进行升级改造中，今年估计也会是在北马报名结束后，才会开启广马的报名，毕竟都属于中奥路跑的运作项目；另外一个悬念是，今年的广州马拉松不知道是否会参照北马、上马、厦马等赛事，取消半马项目，将广马变成纯全马的赛事？

关于2024广州马拉松，各位有什么想法和期待，欢迎分享讨论！

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