脉冲雷达(真正空战时代的来临，脉冲多普勒雷达（第二代——PD雷达）)

在上个世纪，二战时期，飞机的空中对决，还是用机枪，机炮相互扫射，这也是我们经常所说的狗斗（也就是Dog fight）那时候的空战仅仅就是视距内地击杀敌机，并且需要距离敌机有一定的距离，太远不行，看不见或者看不清，无法瞄准，太近也不行，有撞击的风险，就算击落了敌机，敌机被被击落时产生的碎片也很容易被吸进发动机里，或者打破自己飞机的座舱盖，都是非常危险的，近距离射杀击落敌机，和抱着炸药包与敌人同归于尽区别不大。

但之后，有了一种机载雷达，可以放在飞机前方，也就是我们前面文章中提到的第一代机载雷达——抛物面雷达，他可以简单的测量出敌机与我机的距离，可以大概知道敌机在空间的位置，并且可以制导一些近距离格斗导弹，空战的基本方式依旧是狗斗（Dog fight）。

米格-21是当时较为经典的机型，后来引进到我国，改为歼-7，经过一系列魔改，歼-7可以搭载PL-8（霹雳-8）型空空格斗导弹，但依旧依赖于狗斗，因为PL-8是近距离格斗导弹，但好处是不用担心雷达下视问题，PL-8是红外弹，雷达不需要长时间锁定敌机。

之后，英国的一位物理学家，将多普勒频移引进了雷达之中，脉冲多普勒雷达（PD雷达）由此慢慢诞生出来，相应的，天线也不在使用抛物面天线，而是平板缝隙天线，也叫波导缝隙天线 ，有人会觉得，这个名字很奇怪，嗯，我刚接触的时候也感觉很奇怪，天线有很多类型，喇叭天线，阵子天线，八木天线，刀型天线，这个什么裂缝天线什么鬼，难不成天线裂了缝？恭喜你，猜对了，还真是天线裂了缝，还不是一条两条缝，是一堆缝，上千条缝。我的天！那这天线还能用不？其实从名字我们可以看出——平板缝隙天线，就是一个大平板（不是我们玩的那个平板），上面开了一堆缝。

其实，在这个板子背后，是一根根排列的波导管，实际上是在波导管上开的缝隙，所以平板缝隙天线又叫波导缝隙天线，二者都是一样的，叫裂缝，或者缝隙都一样，看你怎么喜欢，只要没人杠就行。电磁波就在这些波导管组成的平板中穿行，然后从上面开裂的缝隙中辐射出去，探测目标。当你面对装备这样飞机的雷达时，不好意思，除非你开着飞机钻地里，或者有高山、建筑遮挡，不然，你几乎是无法逃脱它的锁定的，PD雷达接收的是目标回波的频率信号，你可以想象一个坐标轴，它的x轴是频率，当你俯冲追击目标，地面反射回来的波叫地杂波（雷达辐射地球表面反射回来的回波），在第一代雷达中，地杂波是无法滤除的，因为第一代雷达处理的是目标回波的幅度信号，地面目标过大，回波幅度大，敌机目标过小，回波幅度小，敌机目标回波完全淹没在地杂波中，而脉冲多普勒雷达不一样，飞机俯冲向下追击目标，敌机相同的速度俯冲向下时，根据多普勒原理，地杂波的频率高，目标回波频率相对地杂波频率低，那么，在坐标轴上（x轴为频率），目标回波就会出现在地杂波的左侧。PD雷达轻而易举就可以将目标回波与地杂波分离出来。

上图所给的PD雷达地杂波频谱分布图与我上述的是一种相反的情况，上述是追击目标，那么目标回波应该在地杂波频谱的左侧，而图1所示是在飞机迎面面对敌机时目标回波的分布。当我机迎面面对敌机，地面是理想静止的状态，而敌机迎面飞来，根据多普勒原理，敌机的目标回波要远高于地杂波，所以在x轴为频率的情况下，敌机的目标回波要远高于地杂波，目标回波也就出现在了地杂波右侧，PD雷达依旧能够分离出目标。那有人就问，那么就无法摆脱多普勒雷达的追击吗，其实方法还是有的，那就是将目标回波藏在高度杂波中或者主瓣杂波中，要想将自己的目标回波藏起来，那么我们就要理解，地杂波的三种形式，高度杂波，主瓣杂波和旁瓣杂波是如何形成的，我们先来看PD雷达的波瓣图。

专业的PD雷达波瓣图不好找，这个波瓣图也能凑合用，我们只需要看他的主瓣和旁瓣就可以了，有人说高度杂波呢？高度杂波是旁瓣杂波的一种特殊情况，旁瓣正好垂直于地面，形成高度杂波。

在图中我们可以看出，主瓣杂波能量是最大的，对应下图幅度是最高的，旁瓣小，而且从四面八方反射回来，所以旁瓣杂波幅度低，但是垂直向下的旁瓣杂波由于来回距离最短，电磁波消耗能量最小，相对于其他旁瓣杂波能量也就高一些。

如果我们开着飞机被敌方战机锁定，如何摆脱敌机锁定，那么，我们就要把我们的目标回波藏在高度杂波和主瓣杂波中，前面我们也了解了这些杂波，要将自己的目标回波藏在这些杂波中，那就要将自己的目标回波频率和这些杂波的回波频率保持一致，这样我们就可以摆脱敌机锁定。一种方法是在被敌机锁定时，机动飞行垂直（不是上下，是左右垂直）于敌机纵轴方向（飞机机头指向的方向），那么在那有一瞬间的时间里，自身的目标回波频率与主瓣杂波的回波频率是一制的，敌机就会失去目标，当然为了更好的影藏自身目标回波，可以配合箔条弹打出，提高隐藏自身目标回波的概率。另一种方法就是与追击己方敌机的飞行速度保持一致，那么自身的目标回波就会在高度杂波中，不过这种方法很难做到，开飞机不像开车，而且对方也很容易破解，只要速度一变就露馅了，一般都是第一种方法，配合干扰弹，再做垂直大机动。

怎么样，教会你一种空战格斗技巧，嘿嘿。以后大家伙如果开上飞机，被敌方雷达锁定可以试试这两种方法。

脉冲多普勒雷达解决了下视问题大大提高了锁定敌机的能力，而且脉冲多普勒雷达有着高增益，低旁瓣，天线面积大，发射机功率大，可以实现超视距空战，从此空战一定程度上摆脱了狗斗，是一定程度上。

霹雳12虽然是中距离拦截弹，但是已经可以一定程度上让飞行员摆脱狗斗，并且可以超视距发射，且发射后不管。

在格斗和拦截都有着很出色表现的多普勒雷达，对地攻击也是佼佼者，因为PD雷达最大的优点就是可以下视探测目标，并且绘制地图，这就是PD雷达的多普勒锐化（DBS），包括SAR技术（合成孔径），多普勒雷达都可以实现，即使是在海面，PD雷达也可以也探测海面目标，由此可以看出，正是有了PD雷达，战机才可以向着多功能对空，对地，对海发展。

时代的发展，就是不断的喜新厌旧，PD雷达的巅峰时刻，迎来了一位更加强大的机载雷达，让巅峰时刻的PD雷达顿时黯淡无光——机载有源相控阵雷达，它与PD雷达是一脉相承，同样采用了多普勒原理，但在结构和天线上，又独树一帜，让现代飞机可以真正的称霸天空，俯视大地，诞生数架经典现役战机！一打七的神话在相控阵雷达身上已不足为奇。