烂尾(广东永奥经营危机背后:买到“烂尾车”,消费者该怎么办?)

2024-02-06 14:40 来源:爱美欣 浏览量:

中新经纬1月26日电 (刘雪玉)钱交了,车“烂尾”了。根据多家媒体报道,近期,广东永奥投资集团有限公司(下称永奥投资)旗下的多家4S门店出现暂停营业、暂停新车交付等问题。1月19日,涉事经销商发布公告承认其经营遭遇严重危机。

遇到这种情况,已经付了买车钱的消费者该怎么办?品牌方有义务协助消费者拿回车吗?

涉及多少汽车品牌?

永奥投资是广东本土的经销商集团。天眼查显示,永奥投资成立于2014年,位于广东省东莞市,是一家以从事商务服务业为主的企业。

根据央视新闻报道,针对近日网传的永奥投资濒临破产、旗下多家汽车品牌门店停业的事件,东莞市南城街道、寮步镇已组成调查组,依法依规采取了资产保全等措施,积极保护相关人员合法权益。同时,针对车辆交付困难,政府调查组已就该公司旗下4S店车辆交付情况进行调查登记,依法优先保障已全款购车车主的合法权益。

根据天眼查显示,目前,永奥投资经营债务共14笔,涉及金额1.21亿元。在天眼查的股权出质数据显示,自2019年10月开始至2024年1月,永奥投资累计14次将股权出质给广东的多家银行。最近一天的登记日期是2024年1月11日。

永奥投资是广东当地颇具影响力的汽车经销商,曾上榜国内汽车经销商集团百强榜单。永奥投资代理了多少家汽车品牌,受到此次爆雷波及的品牌又有哪些?

根据天眼查显示,永奥投资共对外投资了82家企业,大部分为旗下汽车经销商。其中,从经营状态来看,82家企业中,有10家已注销,另有72家为在营(开业)企业。从投资分布区域来看,有79家位于广东省,另有3家在湖北省。1月25日,中新经纬随机拨打5家永奥投资旗下的企业电话试图了解其经营情况,但电话均未获接通。

中新经纬在广东永奥集团微信公众号于2016年5月更新的“永奥集团介绍”中发现,其代理汽车品牌包括梅赛德斯奔驰、沃尔沃、上海大众、长安福特、北京现代、通用雪佛兰、东风本田、东风标致、东风悦达•起亚、东风雪铁龙、东风汽车、东风小康、北京汽车等,共有标准4S店四十多家。

不过这之后,永奥投资对于代理的汽车品牌近况并未更新。中新经纬梳理近期媒体报道发现,截至目前,代理4S店中出现暂停新车交付等问题的品牌有东风本田、领克、问界、埃安、上汽大众、沃尔沃。

交了钱拿不到车,该找谁?

根据多家媒体报道,广东永奥集团旗下门店出现“拖延交车”的情况。同时,多位消费者投诉反映永奥集团相关问题,主要集中在汽车未上牌照、已付款未提车等。

另据每日经济新闻报道,有多辆拖车将广东永奥4S店的商品车拖走进行财产保全。有消费者表示:“我在南城埃安(店)交了首付,都弄好了,昨天要提车的,(店里的)车前晚被银行(全)拖完了。”

面对这种情况,消费者到底该怎么办?北京市中闻律师事务所合伙人王维维律师对中新经纬表示,对于消费者已支付全款或部分款项却遭遇“烂尾”的情况,如果车辆已办理登记手续或已交付给消费者,消费者应拥有车辆所有权。银行等其他债权方在行使抵押权时,应避免对消费者的所有权造成侵害。

他表示,如果消费者已遭遇权利侵害,在无法提车的情况下,可以尝试与销售商协商解决问题。同时,消费者也可以向当地的消费者协会或者相关的监管部门寻求帮助。但是,如果车辆尚未完成登记或交付,其所有权仍然在4S店名下的,则银行行使抵押权存在优先权。消费者可以向4S主张违约责任,或者通过尝试与银行沟通补足价款等以获得车辆所有权。

此外,他提醒那些自己垫付购置税的消费者,可以向销售商索赔。如果销售商无法解决问题,可以考虑通过法律途径维护自己的权益。

浙江铁券律师事务所高级合伙人张永辉律师亦表示,首先消费者应与经销商进行协商。如果发现车辆合格证被抵押,消费者应要求经销商尽快解决问题,提供合格证或协助办理上牌手续。如果经销商拒绝协商或无法解决问题,消费者可以向当地消费者协会、工商部门或相关行业监管机构进行投诉,寻求帮助和支持。如果协商和投诉均无法解决问题,建议消费者考虑向法院提起诉讼。通过法律途径,消费者可以要求经销商承担违约责任并赔偿损失。

那么,能找品牌方索赔吗?

值得注意的是,此次广东永奥“爆雷”后,部分车企已开始启动“保交付”工作。

比如,事件发生后,华为联合赛力斯和银行方面沟通,连夜转移车辆至安全地带并计划赎回已抵押给银行的车辆合格证,将安排31名用户完成交付。沃尔沃汽车方面已开始与车主联系,并帮助其解决相关诉求和问题;广汽埃安方面表示,销售部已经全面介入,确保用户交车。此外,中新经纬致电领克官方客服,工作人员表示,已经开始了解情况,并协助车主解决相关诉求和问题。

这是否意味着,除了协商、诉讼,以及向有关部门投诉,一旦经销商出现“爆雷”“跑路”等情况,消费者还可以求助品牌方,保障自己的合法权益。

对此,王维维对中新经纬表示,遭遇“购车烂尾”的消费者后期不仅可以向4S店主张赔偿,也可以找汽车品牌方主张权利。因为品牌方和经销商之间存在合同关系,品牌方应当对经销商的行为承担相应的责任。但是,如果品牌方能够证明经销商的行为与品牌方无关,那么品牌方可以免除相应的责任。

不过,张永辉补充说,如果车辆已经交付4S店,汽车品牌方是没有责任的。因为消费者合同是与4s店签约,合同是相对的,不能突破相对性。

那么,如果与其无直接关联,车企保交付是出于哪些考虑?江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为,通常情况来说,汽车品牌方不会要求经销商方支付押金或者保证金,但是经销商代理品牌车辆前,品牌方会提前考察经销商的资质,所以品牌方与经销商两者之间是合作关系。在汽车品牌方没有责任的情况下,“保交付”更多为了品牌声誉。

王维维提醒,对于消费者来说,应当了解自己的权益和相关的法律法规,采取合适的措施维护自己的权益。同时,相关的监管部门也应当加强对汽车销售市场的监管,保护消费者的合法权益。

(更多报道线索,请联系本文作者刘雪玉:liuxueyu@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

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责任编辑:罗琨 李中元

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