火车站对你意味着什么？

是100°的沸水配上80°的泡面

还是嘴角嗑瓜子隆起的泡

是隔壁老汉抠脚的熟练

还是座位上直不起的腰

是窗外心爱女孩的眼泪

还是一段无疾而终的爱恋

是归去时的踌躇满志

还是落荒式的被迫逃离

是起点还是终点

是到达还是远走他乡

“许多人心中都有一个流浪的梦，一种离开的情怀，是背起行囊就出发，是仗剑走天涯，而火车正好承载了关于离开和远行的意义，仿佛在火车边上，就已经开始流浪。在一个地方待久了，心里也总想着远方，或惦记着什么时候出走一下。而今时间慢慢过去，流浪似乎真的就只是种情怀了。”周云蓬曾在《绿皮火车》中这样写道。

从前车马很慢，书信很远。一辆绿皮火车，从北坐到南。

现在车马很快，网络很快。一辆绿皮火车，从北到南，却再也没人抢着坐了。

火车120公里的速度显然已经赶不上人们心中探索世界的脚步。以前的人们，会为了成功坐上火车而感到欢喜，摇啊摇的，心中总有个念想在远方。到了现在，坐火车似乎成了穷人的专利，时间则成了金钱的奴隶，在车上度过的时间仿佛让人一眼望不到头，但心中的念想却是没变的。只是，火车停靠的地方也不知是家还是远方？

不管你是土生土长的老广，还是独自在异乡的广漂。广州火车站早已为这个一线南方城市打上深深的烙印。

1974年4月10日，历时16年修建完成的火车站正式开站迎客。作为70年代初国内为数不多的现代化建筑，来火车站参观体验的人比旅客更多。

高4.5米、宽5米的广州第一钟，是中国铁路车站最大的电钟，安静的立在整个车站大楼的顶端，指针一动，便是44个年头。在那个手机还不盛行的年代，人们对时间的把握也只能依靠这座巨大的电钟。电钟上方则是郭沫若先生题写的“广州站”三个红色大字，两旁的“统一祖国，振兴中华”更是使人热血沸腾。

在火车站运营初期，那时搭乘火车的都是高端旅客。广州作为改革开放的前沿城市，也是港澳台胞和海外侨胞最早进入祖国大陆的城市。广州火车站作为南方最重要的门户，这八个字代表了当时祖国上下对统一的迫切愿望。

​22年过去了，这八个大字见证了香港和澳门的回归，也见证了改革开放后祖国经济的迅速腾飞。在时间荏苒中，它激励着一个又一个的寻梦者在前行的道路中能始终铭记初心，坚持自我奋斗。

上世纪80年代末，改革开放的春风吹向神州大地，一句“东西南北中，发财到广东”，勾起了无数打工者南下淘金的雄心。

广州火车站作为南大门的第一关，迎来史上第一波打工浪潮。

“那时候坐火车，都很难买到位置，上车都是爬窗户挤着上去的，能上来站着就不错了，每次一站就是十几个小时，等下车的时候脚都肿了，连路都走不了。”打工十几年的四川大哥对当年第一次坐车来广州时的场景，仍然历历在目。

如今44年过去了，广州火车站将迎来第一次升级改造，作为改革开放后南下淘金的第一道闸门，见证了无数外来者的变迁。许多人的悲欢离合，或许都随着老火车站一起消失在茫茫岁月中。

下一站是本车的终点站——广州站

在电影《忠犬八公》的故事中，火车站对于秋田犬八公来说，是自己生命开始的地方，它在这里遇到了真正爱它的主人。同时它也将火车站作为自己生命的终点，它用十年时间，去等待了一辆永不靠站的火车，即使它不懂死亡的意义，火车站却是它记忆中唯一的可以等待的地方。

火车站在人的一生中应该承载着什么样的重量？广州站这个每天输送上万名旅客，以春运闻名的火车站，其中又包含了多少欢笑与泪水。

​如果你每天凌晨经过广州火车站，你一定会讶异。在这个时间段应该空无一人的广场，却坐满了人，或坐或趟的隐匿于暖黄色的灯光中。除了一些流浪汉和经商的小摊贩，大部分都是搭乘翌日清晨火车的旅客。

​在等待时针指向12点的过程中，我细细的观察着这些人。发现毯子和凉席在这里是标配，而我啥都没带。还是同行的小唐同志嘲笑的从书包里拿出了两张纸，递给我们席地而坐。

​而我在观察的过程中，心中真的生出了些许怕意。好像所有人在夜色的保护下，面目都变得狰狞。广州盛夏的夜晚，闷热。空气中有食物和人体味混合的味道，黏黏腻腻。就算最不沾染凡尘的仙子，落地在这里走上一圈，怕也是会变成土味青年。就好像此时的我一样，脱下了帆布鞋，打起了赤脚。

等待时间流逝的过程是最为难熬的，大家不是在玩手机就是睡觉，或者像我们一样无聊的张望，独独除了一个人。

爱学习英语的河南大哥

我看到时，他正一个人默默的坐在一旁，拿着一本书在写写画画，在这样嘈杂的环境中，倒是看出了一种“遗世而独立”的孤寂感。

从后来的攀谈中得知，李大哥（化名）来自河南，在广州工作两年，目前是一个集团的工程师，平时住在广州郊区。因为是明天早上五点的火车，没有地铁，就早早的过来等了。

我问他广州到深圳的高铁最快半个多小时，怎么不去南站呢？

他告诉我这次预留时间比较多，就选择坐火车了。

这时我才看清，这位34岁大叔的手上拿着一本七年级概念英语书，书本的封面已经脱落，上面是一些密密麻麻的笔记。大叔有点自豪的告诉我们，前一段时间他刚刚通过深圳大学的自考，用了三年时间终于拿到了毕业证书。他拿出手机给我们展示自己和证书的合影，相片上的他，笑的如现在一般自豪。

我想学习对于他而言已经变成了一种乐趣，是他在忙碌的工作中偷来的快乐。学好英语后，他的目标是想去国外的大公司任职，挣的钱多了，家里小孩上学的环境也会变好了。

凌晨5点，他的身影早已消失在茫茫人海中，无处可寻。但远离家乡，每一个为梦想打拼的人大概都是如他一般努力，在吃人的城市，拼了命的努力，只为给家人更好的生活。

​这一个晚上，我遇到了很多人。有带小孩出去玩的，有被父母逼回家的，有去另一个城市追爱的，但最多的还是结束一个工期回家的工友，他们三两一群，拿着牛仔背包和蛇皮袋，配一个桶，大包小包的坐在一旁抽着烟。

“来这坐火车的不是打工的就是穷学生，有钱的都去坐高铁和飞机了。”朱大爷（化名）向我们感叹似的说。

朱大爷是重庆万州人，他还记得自己第一次来广州是2005年，那时与同乡的人结伴，十几个人浩浩荡荡也不显得害怕。他说那时候广州火车站已经没有那么乱了，但是人还是很多，自己当时也没怎么看，就急急忙忙的买大巴票奔赴打工点。

如今十三年过去了，在广州打了几年工的朱大爷和老伴做起了旅馆的生意，火车站就是他的职业战场。如今年纪大了，每天揽客到凌晨1点他也就回去睡了。

“以前人多，以前春运的时候，整个广场密密麻麻的都是人，一直到汽车站那边的桥底，而且还没有位置坐，都得站着，现在有高铁了，坐火车的人少了，火车站现在要拆了，我跟老伴也打算回家。”

凌晨1点，来自衡阳的火车进站，大爷急匆匆的去揽最后一波客人，来结束一天的工作。

看着身边行色匆匆的旅客，我突然想起了2008年的春节。因为雪灾的突发，急着看望外婆的母亲只得带着两个小孩，在年三十的晚上改道坐加班火车回湖南。本来一晚的行程，却硬生生的在火车上度过了两晚，时间久到好像只感受到彻骨的寒冷。在2009年的第一天，母亲怀抱着弟弟在对面昏昏欲睡，而我看到了这一年的第一场雪，洋洋洒洒的从窗户飘过，落在了窗外的田野上，唯一感受到的却还是寒冷。后来，火车坐的多了，才发现火车并不是只有寒冷的，也有同学之间的欢笑，也有分离的泪水。

广州火车站见证了许多人一生大部分的轨迹，但每一次的离开都是为了久别重逢。而城市里每一个看似惊心动魄的环节，也不过是城市进程中的一次小浪潮。我们都期待，下一次相遇会更好。

本期故事制作团队