牛车图片(丝绸之路上古老的交通工具——大轱辘牛车)

“黄牛车缓柳阴深，桑麻未异丰年景。”

交通工具是人类生活不可或缺的社会资源，它的存在和发展一直深刻的影响着社会和文化的繁荣，每一次的变革都极大的方便着人们的生产生活，缩短着时间和空间的距离，对社会产生着重大的影响。在人类历史长河中它有着极为悠久的历史和渊源。每个人的日常出行和交往都离不开交通工具。牛车作为重要的交通工具曾经在历史上有着不可替代的重要作用。特别是大轱辘牛车在丝绸之路的繁荣和发展中具有深远的历史意义。

牛是人类的朋友，它是最古老的交通工具之一。《古史考》记载：“黄帝作车，引重致远。其后少吴驾牛，禹时奚仲驾马。” 春秋时期，“老子骑青牛出函谷关”、“孔子坐牛车周游列国”的故事，更是尽人皆知。牛车作为我国古代一种主要的交通工具，具有悠久的历史。一开始，牛车主要用来运输重物、柴草谷物，结构极其简单。汉初，经过战争的侵扰，经济衰落，人们生活贫困。牛车成为是主要的交通工具，且不同等级的人，具有不同规格。《汉书·食货志(上)》：“汉兴，接秦之敝……高祖乃令民得卖子，就食蜀汉。天下既定，民亡盖臧，自天子不能具醇驷，而将相或乘牛车”。史料记载，大约在3000多年前的商代，我国就发明了牛车。当时的车为独辕、双轮，车厢是方形或长方形，车辕前端缚有一根叫“衡”的横木，衡两边各缚有人字形轭，用以系马或牛。由于是独辕，必须用双数的马或牛驾车。东汉末年，高级牛车开始出现，但在当时也只有豪门贵族才能乘坐。到了魏晋时期，人们乘坐牛车出行蔚成风气，在魏晋墓壁画中，可以看到不少此类画面，随葬品中也多有陶制牛车明器出土。

河西走廊地域辽阔，既有广袤无垠的沙漠，又有水草丰美的绿洲。它承载了过去无数辉煌，奠定了现在的基业，更为未来开创了前所未有的续篇。作为河西重镇的酒泉，就是这片绿洲中的明珠，作为重要的军事要地，经济文化繁荣的源泉，在丝绸之路的繁荣和发展中做出了重要贡献。而，丝绸之路上特有的大轱辘车在经济文化发展的过程中，尤其在交通的繁荣上起到了举足轻重，不可替代的作用。它不仅联通了过去，现在的道路，更是为未来的发展留下宝贵的信息。在农业生产中，它的作用依然功不可没，在一些偏远的农村还有少量的使用。它的这些作用和深远的影响在河西走廊不断出土的交通工具中可见一斑。

近几年，在河西走廊的考古发掘工作中出土大量关于古代出行交通工具的文物，也证实了这一事实。其中最多的当属各类牛车。如，陶车，木车，铜车。有的是单个存在，有的是牛拉车，还有的是牛车人都有。除了出土的一些车马实物，还有许多的画作，尤其是酒泉果园墓群魏晋壁画中就存有许多牛，车，牛拉车，牛人车的画像砖。这些画像砖以写实的手法勾勒生动形象的交通工具——大轱辘车。它不仅作为重要的交通工具出现，更是农业生产不可缺少的生产工具。

这些以大轱辘车为主的农业生产场景画像砖，一方面说明了河西地区的自然地理位置的特点，另一方面也说明了这种工具在中国古代社会中的重要作用。它是古代劳动人民智慧和汗水的结晶，也是先民的重要的朋友。在古老的中国，它不仅促进了农业生产的发展，在交通，贸易等方面也有重要的影响。在古代交通不便，出行困难，交流匮乏的历史环境中，它无疑是重要的交通工具。它大大缩短了时间上，空间上的距离，促进了现代化、文明化的进程。在一定程度上，标志着某一个时代生产力的发展水平。史料记载，魏晋南北朝时期，鲜卑、柔然、铁勒（又叫敕勒）等族，造车技术相当高超。特别是北朝时的铁勒人就以造车闻名。

《汉书》记载他们造的车："车轮高大，辐数至多"，尤其适应草原上、沙漠等环境，被称为"高车人"。大轱辘车，以其轱辘大、结构科学合理、坚固实用经济而闻名遐迩，成为甘肃河西的一大特色。 大轱辘车的主要特点是轴长、轮高，适合在戈壁沙漠上行驶，颠簸轻，是河西走廊古代最主要的交通运输工具。在古代的河西，先民们创造出灿烂的交通文化，为生活在这片土地上的人们提供了生存的便利，而各种交通工具的变迁，则反映了当时社会生产、生活的繁荣和兴盛。

画像砖，是中国古代民间美术艺术的一枝奇葩，真实记录，形象反映朝代更迭，人世沧桑，从战国晚期至宋元时期在我国古代美术艺术园林中持续开放了十四五个世纪之久，并将这一发展历程生动地展现在我们面前。

其一，魏晋 牛车壁画砖。1993年出土于酒泉果园墓群。砖为长方形，长35厘米，宽17厘米，高4.5厘米。砖面彩绘一牛拉一辆大轱辘车。车厢两边各有一大轱辘，畅口。一牛驾车，牛驾于车辕内，颈套车衡，牛首微昂，小耳，短直角略外弯并向上竖立，圆眼大睁，翘鼻有孔，一细绳穿鼻而过，大嘴微张，脖下肌肉发达，体态雄健有力，尾巴略向右下甩并贴于臀部，四肢呈站立状。整个造型，简洁生动，形象逼真，栩栩如生，寥寥几笔，将牛的骨骼结构刻画的惟妙惟肖，十分到位，体现了牛儿们温顺而又倔强的性格，具有浓郁的生活气息。

其二，魏晋 牛车壁画砖。1993年，出土于酒泉果园墓群。砖为长方形。长35厘米，宽17厘米，高5厘米。砖面彩绘一牛拉大轱辘车，车厢前有小门。车厢两边各有一大轱辘。一牛驾车，牛驾于车辕内，颈套车衡，牛首前伸，两犄角弯而有力，小耳微翘，圆目有神，魔线构成的细绳穿鼻而过，四肢粗壮，强健有力，凝视前方，前蹄抬起，欲行走状。此牛拉车生动写实，简洁逼真，比例准确，一对比较厚实的轱辘，让人感到车的结实和行进的稳当。

这些画像砖造型独特，笔画娴熟，形象生动，自然流畅，是珍贵的艺术杰作，更是古代先民创造力的集中体现。 一辆牛车不仅联通了过去和未来，还打开了对内对外的大门。将时间和空间，地域无限的放大，又尽快的缩小。它是中国古代北方交通繁荣景象的缩影，更是中华民族生产工具不断发展、改进、创新的历史进程，无不彰显出中华民族优秀的文化，先进的科技，以及智慧的劳动人民。

穿越时空， 一辆大轱辘牛车行驶在千年古道上。两个大轱辘发出“咕噜噜”的美妙声音，似乎在奏唱一首千年古曲。吱扭扭，吱扭扭的慢慢向远方逝去，渐渐消失在漫漫黄沙中，沉寂在历史的沧桑中。然后在轰隆隆的火车声中，在呜呜呜的汽笛声中，在轰隆隆的机翼声中，与未来交织在一起。

自古以来，牛就以勤劳勇敢忠诚而著称，它体态强健有力，神态温顺可掬，极其驾驭，是当时一种通用，且比较先进的交通工具，对后代制车工艺具有很大的影响。这些牛拉车壁画砖的保存和保护，为了解魏晋时期河西走廊人们的交通工具，生活习性，生活水平提供了有力的参考。也保留了独特的民风民俗，对研究魏晋时期的绘画技艺也具有重要的参考价值。

在河西广阔无垠的土地上，大轱辘车悠悠然地转动了几千年，已经慢慢消失在人们的视线和记忆中。但是，在滚滚红尘中，滚动的不仅仅是大轱辘车的历史，更是一条交通工具不断发展，变革的历史。当历史的“车轮”咕噜噜，吱扭扭湮灭在黄沙中时，消失的只是形式，而成就的是不断崛起的更加先进的、新兴的交通工具，更加繁荣的经济和文化。