美女买辆车-放弃新车，买4万多二手帝豪GS，美女说：为车过得太累，不值得

哈喽，大家好，喜欢飙车的小鹏又和大家见面了，我是一名专业的二手车检测师，来检车家工作之前，曾经是一名拥有多年汽修经验老机电师傅，所以，一般车子的隐性问题，都很难逃过我的火眼金睛。

认真检好每辆车，为粉丝安心购车保驾护航，是我们存在的价值，我也会不定期的把我们平时，在检测工作发生的一些有意思的故事分享给大家，各位铁子们，点赞收藏加关注，买车卖车不迷路啊！

今天，委托我们检测的是一位三十多岁的大哥，别看这哥们年纪不大，但人家已经跑长途货运好几年了，称一声老司机一点也不为过。同行的还有他的老婆和女儿，老哥说，检测如果没问题的话，他们今天就把车开回去了。

在等车商过来带我们去看车的时候，粉丝他老婆带着孩子去上厕所，大哥说这车买来他老婆开，孩子今年9月就上幼儿园了，看好的幼儿园离家有4公里多，没个车接送孩子是真的不方便。

自己常年在高速路上跑，老婆照顾家和孩子，很辛苦，本来是准备买辆新高尔夫的，首付10万，再贷点款慢慢还。没想到自己老婆当时就拒绝了，说为了车没有必要，反正都是代步，就买辆三四万的二手车，只要安全就行。

也许，这才是普通人应该有的正确消费观吧，没有“男人挣钱就该给女人花”的偏见，没有“女人就该被男人捧在手里含在口里”的优越感，没有“饭来张口衣来伸手”的懒惰陋习，量力而为不盲目追求物质虚荣，男人朴实肯吃苦，女士睿智懂得体谅人，我有理由相信，这样的三口之家的小日子，一定会越过越红火的。

【车辆信息】

言归正传，我们还是先来了解一下车辆信息：

车辆年款：帝豪GS 2019款1.4T CVT雅

出厂日期：2019年6月

上牌日期：2019年7月

表显里程：4.64万公里

新车指导价：9.58万

卖家报价：4.28万

随着国产汽车造车工艺的提升，以及品牌的逐渐成熟，近几年国产汽车的进步是有目共睹的，像比亚迪吉利一大批汽车厂商，销量和口碑都有非常不错的表现，今天这台19年6月上牌的帝豪GS，就算得上是前几年吉利比较成功的车型之一。

【车辆检测】

由于订单比较多，所以5点才赶到，得抓紧检测了，不然天黑了。看到实车，整体外观内饰情况良好，由于里程才4万多，磨损也不大。先查看了出险记录，显示车子左前位置是有出险记录的，所以在检测中要重点关注。

现在的国产车都喜欢把机舱拿饰板封死，小鹏我废了半天一个一个卡子翘起来的，不拆不方便检测，这也是个人比较反感检测国产车的原因。

老规矩，先看车头部分，机盖脚链是没有拆装痕迹的，测量整个表面数值都是正常范围浮动，机盖没有修复，那么车头的事故应该不大。

检查两边的叶子板，可以发现左前叶子板螺丝有拆装，检测漆面数值低于正常值，这个毫无疑问是更换了的，重点检查内测加强筋，有限的视角目测是没有变形修复的，因此也可以判断，碰撞力度不大。

左前大灯以及保险杠这种炮灰是肯定躲不掉的，果不其然更换了，检查纵梁这些重要部件，焊点以及梁表面都是没有问题的，不过这还不足以让人不放心，稍后还是需要从底盘再次检测一下。

外观覆盖件，车门这些虽然不是什么重要部件，但是可以从是否拆装修复来判断此处有没有事故，脚链没有拆装痕迹，数值100多点，保险起见还是拆开胶条检查门框焊点，没有发现问题，这大兄弟两口子人是真的不错，钱也是挣的辛苦钱，买个车不容易，所以我们做检测的更要把好关了。

车尾也是重点关照对象，不是你撞他，就是他撞你，打开后备箱饰板，后尾板，备胎仓目测都是没有变形的，胶线也都保持原厂状态，骨架部分也是没有问题的。

外观的一些瑕疵存在，比如说划伤破损之类的，这是所有二手车不可避免的，不影响使用，大家买二手车的话，大家真的没什么必要太注意这个。

打开机舱，我们可以发现发动机部分还是比较干净的，检查四周密封垫以及油封处，没有发现漏油痕迹，加上里程不算高，买二手车的也最讨厌漏油吧，不修漏，修又要砸钱，那个折磨真叫一个难受，实话讲，买个满意的二手车还是得运气。

可以看到，气门室盖螺丝是没有拆装的，这也是大修发动机必拆的部件，也间接说明没有分解发动机，至于进排气歧管这些附件也是没有动过的痕迹，一般几万公里还没有达到要大修发动机的地步，大部分都是人为因素。

检查发动机机脚，没有拆装，作为固定发变的支架，可以知道没有吊装发变的可能性。

对于买二手车来说，一般重点是要看有没有重大事故，以及三大件有没有大修的情况，到此，这辆车基本靠谱。

机舱油液这些也在正常可继续使用的范围，但还是建议把机油更换一下，电瓶这种易损件件也没有发现问题。

内饰磨损成色这些还好，没有那种不符合里程的情况，由于是一手车，所以也能够看出原车主是比较爱惜车子的。

泡水部分主要检测内饰有没有大面积拆装，以及生锈情况，座椅这些滑轨固定螺丝都是没有动过的，背面的海绵铁架没有发现锈蚀痕迹。

仪表台骨架、方向机管柱及点烟器均未发现螺丝拆装，没有生锈，也不存在修复的情况。

安全带生产日期为18年12月，插口内部及安全带本身也没有发现泡水修复的痕迹，车内没有异常气味，一般泡水车内饰多少都会有点霉味，还是比较好发现的，因此可以排除泡水的可能性。

OBD数据流部分显示里程是没有问题的，稍后再看看刹车盘片磨损情况，读取故障码，变速箱系统是存在故障码的，但是没有对故障码进行判定当前还是历史，所以建议抽空去4s店再次复查一下。

底盘部分是相当重要的，就是护板拆半天，也不知道设计的简单点，累死小鹏了，下辈子不干和车相关的了。

先看四轮悬挂部分，球头半轴防尘套都是比较干净的，没有出现破损漏油的情况发生，螺丝也是没有拆过，没有维修。

发动机底部很干净，一点油渍都没有，检查发动机和变速箱链接处，螺丝没有拆卸痕迹，符合此前上部检查结果，发动机没有分解维修。

油底壳以及变速箱壳体螺丝都是原车状态，而且保持的非常好，国产车现在还是很靠谱的，不像以前轻易漏油了。

二次检查前后纵梁，梁头、梁体、溃缩孔这些都是没有发现问题，这些都能侧面佐证车头的事故不严重，情况良好。

轮胎有剐蹭情况，而且漏线帘了，这样是会影响安全的，需要及时更换。

【车况总结】

全车检测完毕，老规矩不能忘，车况总结给大家上一个：

车辆排除重大事故、火烧及水泡车嫌疑；

发动机、变速箱运行正常，工况良好，无大修、无渗漏；

四梁八柱骨架无伤，除左前翼子板更换外，其他外观漆面保护较好，内饰磨损程度低，干净整洁无破损。

综合来看，车辆里程真实，车况良好，满足粉丝日常代步接送孩子的需求。

后续】

检测完成后，我也是很仔细的跟两位沟通了车况，全程2个多小时的检测，他们很认可我的检测，对车况也比较满意，事实上这台车确实很适合，车况不错还在预算内。

都说相由心生，也说一个人过得幸福与否，我们是可以在他的脸上看到的，这些话说得都没毛病。就像今天这位粉丝大哥一样，他们不富裕，但也一定不拮据；他们身体不自由，每天都有要干的活，但心里一定是豁达自由的。

在检测中，因为我们是下午5点碰的头，所以我是没有吃晚饭的，大哥的老婆也没有问我吃饭没，就直接点了外卖的肯德基和奶茶，让他们的小女儿奶声奶气的跟我送过来，说实话，每当这个时候，我都会很感动，认为我们的工作是很有价值的，全国各地的跑，辛苦一点也是值得的。

好了，今天的检测就分享到这里了，我是检车家一名普通的检测师小鹏，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

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