海控-中远海控是不是被低估了？

声明：不是荐股，只分享思路和方法。

魔盒打开合上难，冲突易起平息难。

2022年2月24日鹅乌冲突爆发，至今没有结束，

2023年10月7日巴以冲突爆发，还在继续，而且有蔓延的势头，

2023年11月19日以来，也门胡塞武装在红海地区不断对国际航运发动袭击。

搞的原来过苏伊士运河的商船纷纷绕道非洲南端好望角。

昨天，全球第二大集装箱运输公司（原来是第一，去年被地中海航运超过了）马士基发布公告：在可预见的未来，所有经过红海/亚丁湾的马士基船只都将向南绕过好望角。形势在不断变化，仍然高度不稳定，所有可用的情报都证实，安全风险继续处于显著上升的水平。

马士基是想从苏伊士运河过，奈何局势不允许，

前段时间还要复航，结果总有商船遭到袭击，

本想部分船舶从苏伊士运河过，但是现在看来也不行了。

如果你是一艘商船的船长，原来航行计划是从中国途经苏伊士运河去欧洲，

如果红海有武装袭击商船的事情发生，船长觉得危险，船长就可以决定不过苏伊士运河，船长有这个权力。

航运公司、船东给的航线都是推荐航线，最终决定权在船长手里。

可不是公司让船长走那里船长就必须走那里，不然就把船长开除这么简单。

再说，这是不可抗力因素，不过苏伊士运输绕行好望角产生的额外费用，航运公司是不用承担的，而且会获得更多运输费用。

也就说，绕行对于航运公司来说是利好。

这就好比出租车司机看到前路正在火拼，太危险，不敢通行，决定绕路，多出来的费用需要乘客负担。

这从航运公司的股价上也能表现出来。

以星（ZIM.US）本周累计上涨47.82%。

赫伯罗特ADR（HPGLY）本周累涨26.18%。

马士基ADR（AMKBY）本周累涨14.47%。

我们看一下全球十大集运公司最新排名（截止到2024.1.1日）：

1、瑞士地中海航运，561万TEU。

2、丹麦马士基航运，411万TEU.

3、法国达飞海运，358万TEU.

4、中国中远海运集团、305万TEU.

5、德国赫伯特航运、196万TEU.

6、日本海洋网联船务、180万TEU。

7、中国台湾长荣海运、164万TEU。

8、韩国HMM航运、78万TEU。

9、中国台湾明阳海运、70万TEU。

10、以色列以星航运、62万TEU。

本周累计涨幅最大的航运公司是在美国上市的以星航运，是以色列的航运公司。

以色列的商家可能会吃亏，商品运输成本增加了，大概率会推升本国物价，

但是以色列的航运公司客观上受益的。

中远海运集团集装箱船大多在上市公司中远海控旗下，过苏伊士运河的集运班轮是很多的，本周涨4.49%，2023年12月份只涨了0.84%。

这个涨幅实在是不给力。

港股东方海外航运公司的股价本周涨7.89%，2023年12月份大涨16%。

东方海外是中远海控的子公司，2018年7月27日，中远海运控股有限公司（中远海控）宣布以492.31亿港元现金支付方式收购东方海外98.43%的股份。

舵手觉得中远海控的股价被A股的环境和情绪拖累了。

红海地区一时半会消停不了，魔盒打开合上难，冲突易起平息难。

中远海控日线图：

中远海控日线图以2022.10.10日为分析基点，

舵手处理成一个上涨结构a+A+b，

中枢A上沿9.6元，2023.12.18日放量突破中枢A区间，

2023.12.28日和29日完成回踩，最低点9.49元。

这是进入中枢A区间的，

如果严格按照缠论原文定义定理来处理，

这里不构成缠论3买。

但是像这种先破后立，破中枢上沿很少的，舵手一般处理成缠论3买。

我们在驾校学车的时候，

教练告诉我们，靠边停车离马路牙子的距离是30公分，这是规定。

只要是规定，边界必须清晰，不然没有办法学了。

我们驾校毕业了，驾照到手了，开车上路，

一旦遇到靠边停车的情况，

我们肯定是要根据具体路况的，

如果是荒无人烟的宽阔大公路，我们爱怎么停怎么停，横在中间也没人管，

如果是车水马龙的小巷，可能只能停在马路牙子上，或者一半在马路牙子，一半在马路上，

如果距离马路牙子30公分停车，可能就占道了，别的车就没有办法过了，

挡着别人的路了，

这个时候，非要遵守规则去停，反而是错的。

我们在小区里、窄巷里经常见到压着马路牙子停的车。

因此，中远海控2024.1.2日处理成缠论3买是完全可以的。

如果遇到实际情况与缠论原文定义定理不符，

就认为分析有误，不是1买，不是2买，不是3买，不是中枢……

这个不对，那个错了，因为与缠师原文不一致，

这就是典型的本本主义、教条主义。

这就是理论与实操、学和用的区别。

这里不代表中远海控就一定会涨，

但是我们可以跟踪观察，看看局势的发展与相关行业公司股价的联动关系。

把握这类机会需要我们对全球政经格局有比较深度认知和把握，

舵手在这方面的认知比较浅，正在努力学习中，

个人观点，仅供参考。