赣江大桥(横跨赣江复兴大桥主线通车)

2月6日上午9点，经过两年半时间建设的复兴大桥项目主线实现顺利通车。

复兴大桥是南昌市第八座跨赣江桥梁，也是我市“十桥同架”规划首座实现主线通车的大桥。

记者廖铁军：“我现在是在复兴大桥东岸上桥的位置，我身后就是今天刚刚开通的复兴大桥。住在附近的居民都知道，以往从这里去往对面的九龙湖片区，只能通过生米大桥或者是南外环，路上花费的时间大概需要二三十分钟左右，那现在复兴大桥开通了之后，从这里去往九龙湖片区大概需要多长时间呢？现在我们就去体验一下。”

复兴大桥主桥造型简洁、流畅，犹如飞燕掠水。大桥全长4.7公里，采用双向八车道并设置独立过江慢行系统，将行人、非机动车通道和车行通道分离。

记者廖铁军：“车辆行驶在复兴大桥桥面上，给我最大的一个感受就是特别地平稳，桥面也是非常地宽敞，大桥的造型也是非常别致。”

记者了解到，复兴大桥在建设过程中相继攻克了大体积混凝土浇筑、水下封底混凝土施工、合龙施工工序复杂等技术难题。目前，施工人员正在进行收尾施工。

市政公用集团复兴大桥项目部项目经理柏栋：“这座桥是一座中承式的一座拱桥，设计时速是每小时60公里。目前的进展就是，还剩下几个互通匝道及道路部分的施工，计划就是五月初整个完工。”

记者廖铁军：“一路开下来，大概用了三分钟的时间，我们就来到了九龙大道，相信今年五月份，复兴大桥全线通车以后，一定会给市民出行带来更大便捷。”

市民胡思琦：“因为我家就住这边，然后我刚好在九龙湖工作，可能不堵车，半个小时到40分钟，通车了以后，我们上班基本上可能十几二十分钟就能到了，挺方便的。”

复兴大桥的通车进一步完善了南昌市“一江两岸”快速交通体系，促进了九龙湖、昌南产业组团相互融合，对于实现南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”重要发展战略、完善城市交通网络体系有着重大意义。