车陂南地铁站(有望明年开通广州这两条备受关注的地铁线路，最新消息→)

记者从广州市民政局网站了解到，地铁3号线东延段站名已获批，与今年6月公开征求意见的版本维持一致。当时一同征求民意的还有11号线，因数个车站的站名需要深入研究论证，尚未公布最后结果。目前，两条线路土建工程累计完成超过90%，有望在明年开通。

3号线东延段站名确定

市民政局网站显示，3号线东延段的站名已于10月获批，自西往东确定为：傍江、石碁南、海涌路、海傍。其中，海傍和已开通的4号线换乘，沿用4号线既有的站名。

3号线东延段线路走向示意图

征求意见阶段，有市民觉得傍江站粤语读音和“膀胱”相同。市民政局解释，该站位于傍江村内，相传傍江于元代建村，因依山傍江而得名，根据《广州市地铁车站命名规则》，优先采用老地名及村落名称，故以此命名。按照依山傍水的意思，该站粤语发音应为“磅江”。

至于石碁南站，征求意见时市民建议以“大龙站、前锋站、前锋村站、旦岗站、前锋路”等命名。市民政局表示，该站位于石碁镇石碁村内，不在大龙街道、前锋村、旦岗坊内，另外距离前锋路较远，故不宜采用。地图显示，车站主体结构东端和前锋路相距约200米。

11号线

梓元岗、大金钟、鹤洞东

等站名或调整

今年6月25日至7月4日，市民政局对3号线东延段、11号线的车站初定名称公开征求意见，期间收到1569条意见建议（3号线东延段485条、11号线1084条）。

目前，3号线东延段站名已尘埃落定，11号线则仍未公布。根据市民政局公布的征求意见情况，11号线初定命名为梓元岗、大金钟、鹤洞东的车站，收到的市民建议有其合理性，需要会同地铁集团、属地政府及相关部门深入研究论证。

11号线线路走向示意图（注：征求意见阶段版本）

其中，市民建议梓元岗站改名为桂花岗站。该站东站厅位于桂花岗，西站厅位于走马岗、梓元岗。地铁站附近的公交站命名为桂花岗、三元里大道（桂花岗）、中医学院，没有出现梓元岗。在民间，桂花岗的知名度明显更高，电台播报交通路况也常用“解（放）北（路）桂花岗路段”。

初定命名为大金钟的车站，容易让人联想到3公里开外的大金钟水库区域，引起混淆。市民提出了“大金钟路站、柯子岭站、小金钟站、河田路站、河田西路站、景泰站”等选项，市民政局表示要深入研究论证。另外，初定命名为鹤洞东的车站，市民建议改为芳村大道南，这是车站所在的道路名，同样有待市民政局论证。

两条线路均有望明年通车

站名确定是新线开通的前提条件之一。

截至9月底，

3号线东延段土建工程累计完成97%，

11号线累计完成93%，

均有望在明年开通试运营。

3号线东延段全长9.55公里，西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与4号线换乘。线路设计时速120公里，将进一步拉近番禺、南沙与市区的距离。

目前在4号线海傍站及以南区段的市民，往来珠江新城需要在车陂南换乘5号线。未来可以在海傍站转3号线，路程更短，3号线设计时速也比4号线、5号线更快，出行更省时。

3号线东延段停车场航拍

11号线是强化地铁线网整体性、缓解中心城区交通压力的环形骨架线路，线路全长44.2公里，穿越天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个中心城区，共设32座车站，其中24座换乘站。

11号线的东环部分与3号线大致平行，有望分流后者市区段的客流压力，为市民提供多一条出行路线选择。

11号线车站施工现场

文、图/广州日报·新花城记者：李天研、苏赞

来源： 广州日报