万城万充-开启纯电生活——简评万城万充充电桩

摄影：小佛爷

自从去年因为牌照原因，购入了小白胖纯电动汽车之后，就开启了低碳环保的纯电生活。可是由于家里不具备充电桩安装条件，于是就开始了漫漫的找桩充电之路。从一开始不知道怎么找桩多次碰壁，到找到桩各种原因充不上的铩羽而归，再到手机上下足了大大小小各种充电软件，一到周末就各种出去尝试，终于是摸清了一些门道，找到了几个适合自己的充电站，再到最后开始城际出行，规划充电路径，真的是一部血泪成长史。由于生活地点以华南地区，充电公司及充电站的介绍以广州、深圳为主。而本地的充电桩企业不仅充电站的位置更好，价格也比一些全国统一的企业会更有优势。今天就来给大家测评一下在广州最常用的万城万充。

图源：网络

认识万城万充很意外，主要是以前打滴滴打到过万城万充的一辆纯电车，司机介绍万城万充是个专门做充电桩的公司，后来为了把自己的充电桩资源用起来开始和滴滴合作开展网约车业务。

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万城万充是个广州的公司，所以主要以广州为主，从充电地图上可以看到，广州、佛山的充电桩较多，珠海、中山其次，东莞、深圳较少。快桩和慢桩都有，每个站根据大小不同数量不同，但基本上每个站都有快充桩，可能也是为了方便自己的网约车进行充电，毕竟快充的效率高很多。

图源：万城万充APP

1. 线上体验★★★

万城万充查桩有地图找桩和列表两种，不过有一点不足就是不能按照价格进行排名，对于每周需要补电的人来说，还是有那么一点在乎价格的，哈哈。

充电需要下载万城万充的APP，注册简单手机号即可，充值有三种方式，微信、支付宝和银联，不过银联好像一直都用不了，最方便的还是微信和支付宝。充值无上下限，而且可以自定义充值，这个有个好处，因为万城万充必须要求你的钱包余额超过50块钱才能开启充电，所以如果每次充的少，后面就经常还需要补充一点钱才能余额大于50元，这时就可以自定义充值凑满50开始充电。

图源：万城万充APP

查桩显示各项信息，如快充慢充，功率多少，价格，停车费减免时长等，同时地址可直接接入第三方地图进行导航。

图源：万城万充APP

2. 充电体验★★★★

充电流程很简单，先插抢然后点击屏幕进行扫码充电。万城万充的桩都是橙色的，比较显眼，快充桩一般是双枪头的，慢充确实没见过，慢充的内容等以后再补充。

快充也分45KW和60KW的两种，一开始不懂这些，每次看到那些万城万充的司机就占着几个固定的桩在充，每次都比我充的快还挺纳闷的，直到有一天自己换了个桩充发现确实充的快，电流也大，才知道了其中的区别。快充电流最大一般在100-130左右，所以充电时间较快，一般50分钟左右能充35度电，因为很少把电完全用光再去充，所以基本每次充电一小时基本上也有80%-90%的电了，够跑一周了。电费+服务费的价格在1.2-1.8不等，不过经常有活动，充值送优惠券，或者充多少送多少的，基本上也就平衡一下就在1块钱出头的花销，50块钱足够给GE3 530补一次电了，一周50块一个月也就200块，虽然和家里有充电桩的人的电费比不了，但是也已经比开油车的油费便宜了很多了。

摄影：小佛爷

图源：万城万充APP

3. 停车及配套★★★☆

一开始在广州用万城万充的充电桩比较多，主要是燃油车占位现象比较少，虽然没有专人管理，可能由于提醒标识都比较显著，很少看到燃油车占位的现象，每次充电都能畅通无阻。

另外，比较方便的就是停车免费了，基本上每个站点都有90-120分钟不等的停车免费时间，足够覆盖充电的时间了，出门时只需在订单里点开停车缴费二维码给门卫扫一下就行，门卫有一个专门的万城万充的机器进行扫码验证，很方便，一般门卫也很配合。不过万城万充的配套设施比较简陋，除了充电桩就没有其他的休息区，充电时间较长一般比较无聊，又不建议坐在车里等待充电，所以可以尽量选择商圈或地铁站周边的充电站进行补电，这样充电的时候逛个商场吃个饭，时间很快就过去了。

图源：万城万充APP

总评一下万城万充，作为广州的充电桩企业，因为本身也有网约车的业务，所以网点布局比较完善（广佛地区），价格也比较适中，总体还是有不错的体验。

线上体验★★★

充电体验★★★★

停车及配套★★★☆

总体评价★★★☆

来源：第一电动网

作者：小佛爷567

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