新能源汽车排行榜(全球新能源车型前20，Model 3无缘前三，比亚迪独占9席，第一是？)

随着特斯拉一季度财报的公布，特斯拉的两大畅销车型Model Y和Model 3的销量也引起关注，不过两款车的表现均不尽如人意。而比亚迪持续热销，有两款车型销量进入前三。

特斯拉Model Y尽管一季度销量仍达26.4万辆，但同比首次出现下跌，跌幅约5.7%，尤其是在3月交付高峰期，销量大幅下跌18.1%。而Model 3更是连续三个月同比走跌，一季度销量大幅下跌20.2%，无缘季度全球新能源车型销量三强，跌至第四名。

与此同时，比亚迪自今年2月中旬推出荣耀版以来，秦Plus凭借其亲民的售价和出色的性能，在中国市场销量激增，3月更是首次突破5万辆，超越Model Y成为中国乘用车市场的销冠。宋系列车型一直持续火爆，销量更是排在秦Plus之前。秦Plus在一季度以微弱优势夺得了季军之位，宋车型位居亚军。

统计数据显示，今年一季度全球新能源轻型车市场继续高歌猛进，共售出321.6万辆，其中3月更是以同比增长19%的强劲势头售出131.5万辆，创下了该细分市场第三高的单月销量记录，仅次于去年底的强劲表现。然而，特斯拉的表现却有些差强人意。今年一季度，特斯拉的全球销量不增反降，仅售出38.7万辆，较去年同期的42.3万辆有所下滑。

比亚迪除了秦、宋车型，还有7款车型上榜，海鸥、元Plus、汉、驱逐舰05、海豚、唐、腾势D9均表现强劲，销量和排名均有所上升。特别是驱逐舰05，自2月推出荣耀版后，3月销量创下新高，首次闯入全球新能源十强。

除了比亚迪的崛起，问界、理想及埃安等国产新品牌也在迅速崛起。欧洲市场也为一些品牌带来了新的增长动力。奔驰和沃尔沃在欧洲市场的强劲表现帮助它们创下了新的销量纪录。奔驰凭借EQA、EQB和GLC PHEV等多款车型的热销，3月新能源销量达到了3.8万辆的新高。沃尔沃则因EX30、XC60插混和XC40在欧洲市场的持续热销，3月销量也刷新了自身记录。

总体来看，全球新能源市场呈现出多元化的发展趋势。特斯拉虽然依旧占据重要地位，但面临着来自中国及其他地区品牌的强劲挑战。未来，随着更多新车型的推出和市场竞争的加剧，全球新能源市场格局或将进一步演变。