saloon(行业丨长城电动豪华品牌SALOON，目标不止是极氪、岚图)

近日，媒体从长城汽车获得消息，其高端电动品牌SALOON的首款车型预计会在2022年上市。距离这个品牌首次被提出，已经过去了半年之久。2020年底，长城汽车宣布将推出一个代号为“SL”的全新品牌。这个品牌就是现在的SALOON。

所谓SALOON，就是沙龙，名流大家齐聚一堂，格调自然不低。长城把沙龙作为纯电豪华品牌，其用意也很明显，就是要在欧拉品牌之外，打造出一个能与吉利旗下极氪、北汽旗下极狐、上汽旗下智己、东风旗下岚图等品牌有一战之力的全新品牌。

但如果你以为SALOON沙龙要做的，只是与各大品牌竞争争夺电动汽车市场，那就大错特错了，沙龙品牌的建立，还隐藏着长城另一个野心。

6月份，沙龙CEO文飞在《致沙龙新伙伴的一封信》中表示：SALOON的使命感在于，不满足于仅成为纯电赛道的领跑者，更致力于成为氢能新赛道的开拓者。

没错，长城还要做氢能电动车的领跑者。从今年3月正式发布氢能战略，到5月联手中石化形成战略合作，长城汽车全面布局氢能源产业链的野心，已经暴露无遗。

技术方面，长城也早有准备，目前已经完成“制、储、运、加氢”各个环节的布局，并在4月份发布了一套车规级“氢动力系统”全场景应用解决方案——氢柠技术。长城汽车打算在今年推出全球首款C级氢燃料电池SUV，到2022年形成一支高端乘用车服务车队，出现在冬奥会舞台上，实现正式落地。

在此之前，长城董事长魏建军宣布了未来五年长城的目标：2025年销量400万、新能源汽车占比80%、营收6000亿以及研发投入达1000亿。为了赶在2045年实现“碳中和”，并成为中国首家实现碳中和的本土车企，不论氢能源是否被看好，长城这一尝试都值得期待。