蔚来电动汽车(全新蔚来ES6：45秒破百，最高续航625km，顶配426万，值吗？)

对于蔚来ES6这款纯电中型SUV，相信大家都不陌生，作为蔚来品牌旗下的销量主力军，自从上市以来，就凭借智能以及动力等方面的优势，受到了一众消费者的好评。而如今，面对当下竞争越来越激烈的现状，蔚来ES6为了更好巩固自身的地位，全新换代车型也正式投放市场。全系分为75kWh和100KWh在内的两款配置版本，官方指导价保持在36.80-42.60万元之间，今天就借这一机会，和大家聊聊全新蔚来ES6到底有着哪些变化？开起来如何？是否值得潜在消费者考虑购买呢？

和之前的试驾报告一样，我们先从外观设计说起。前脸方面，全新蔚来ES6沿用最新家族式设计，无论是线条勾勒还是细节设计上，都要比老款车型更有美感可言，除了更具简约风格以外，得益于分体式大灯组合以及熏黑下格栅等设计元素的加入，也在很大程度上提升了车头的前卫动感气质。

至于车身侧面，全新蔚来ES6也凸显出很强的运动姿态。通过实拍图可以直观看出，熏黑处理的悬浮式车顶，让其有了几分高级游艇的既视感，赋予了侧面十足的优雅大气韵味。并且针对车身宽度和车身轴距进行了升级，三围尺寸分别为4854/1995/1703mm，车身轴距达到2915mm，达到了中型SUV的主流水准。值得一提的地方在于，全新蔚来ES6的最小离地间隙达到了15mm，论起通过性表现更出色。

再看车尾部分，依旧是饱满圆润的整体布局，与此同时，当下流行的贯穿式尾灯组合也没有缺席其中，整体看起来层次感分明。另外车尾下方的黑色大包围，也和前脸造型起到了很好的呼应效果。客观来讲，全新蔚来ES6的设计风格更符合主流消费者的审美眼光，即便是和百万级的老牌豪车争相比美，全新蔚来ES6也有足够的信心迎战。

内饰方面，全新蔚来ES6采用家族式设计语言，和外观造型一样，简约又不失豪华成为了自身的写照。再加上棕色的内饰搭配和分层效果的中控台布局，论起座舱质感，全新蔚来ES6的表现还是相当出众的。12.8英寸的中控显示屏，内置Banyan车机系统，实际体验起来，完全不输给高端的旗舰智能手机，操作流畅丝滑，车机功能也十分丰富。

乘坐空间部分，中型SUV身份的蔚来ES6，在这一方面还是很有话语权可言的。后排靠背角度可以进行电动调节，而且质地柔软且宽大的皮质座椅，也让其获得了不俗的乘坐舒适性。根据个人的试乘，我的身高是179cm，调整好前排适合驾驶的位置，坐在全新蔚来ES6的后排，此时腿部空间依旧超过两拳，另外后排纯平的地台设计，也成为了加分之处，更好确保了中间乘客的乘坐体验。

硬件方面，全新蔚来ES6全系搭载双电机的四驱系统，总功率为360kW，总扭矩达到700N·m，性能水平无须存疑，尤其是切换到运动+模式，全力提速的情况下，伴随着强烈的推背感，可以轻松实现4.5秒破百的加速成绩。最后来看看大家比较关心的续航部分，新车装备容量分别为75Kwh和100kWh的电池组，以此提供490km以及625km两种纯电续航里程，隶属同级别的主流表现，城市通勤和偶尔长途出行均能满足需求。

综合来说，蔚来ES6之所以能够在强手如林的市场中脱颖而出，相对均衡扎实的综合表现无疑是关键和基础，这次全新蔚来ES6更是让我们有了眼前一亮的感觉，坐拥高颜值、高性能、高智能在内的特征，显然进一步增强了自身的竞争力。个人感觉，假如您有入手电动中型SUV的想法，对智能化表现、乘坐舒适性以及硬件性能比较在意，全新蔚来ES6还是蛮值得考虑的。