加增(对中国电动车加征100%关税,美国想做什么,中方回应直接点名拜登)

2024-05-21 13:31 来源:爱美欣 浏览量:

拜登对中国清洁能源技术加征关税的一揽子计划,终于落地了。美国商务部和白宫同时发布声明,将对价值180亿美元的中国进口商品征收“严厉”的新关税,这次加增关税,涉及钢和铝、电动汽车、锂电池及部件、关键矿产、光伏电池、医疗用品等多个门类,加征关税的幅度也各有不同。其中最核心的一条内容,是把对从中国进口电动汽车的关税,从25%一口气提升到100%。

(拜登宣布对中国电动汽车加征100%关税)

消息一出,美国媒体高唱赞歌,说拜登在保护美国本土汽车企业,真是个好总统啊。但实际上,2023年,中国电动汽车出口美国的数量仅占我们的出口总量的0.8%,拜登这是在搞虚空制裁。当然不能否认,拜登对其他门类的中国产品加征关税,会对我们造成一定影响,那么,美国为什么要这么做,又能否达成他们想要的目标呢?

过去,美国政府没少对中国产品征收惩罚性关税,早在2012年,还是奥巴马当政那会,就对咱们的太阳能板动手了,从2012年到2020年,美国从中国进口的太阳能板下降86%,包括奥巴马在内,三届美国总统也对该产业出台了各种补贴、扶持措施。到现在,美国是太阳能强国了吗?中国的太阳能产业衰败了吗?非但没有,两国的差距还越拉越大,那你说美国的贸易保护,有什么意义?

(中国太阳能产业遥遥领先)

同样的案例,是2017年,美国对华不锈钢产品实施“双反”,按说钢铁产业,是美国的立国之本,美国钢铁公司曾是全美第一个市值超过10亿美元的公司,曾经控制着美国65%的钢产量,可在2022年,该公司的钢铁产量仅为1120万吨,不足1953年产量的三分之一。去年年底,美国钢铁公司同意接受日本企业新日铁的收购,要不是拜登站出来反对,曾经美国工业的象征,就被日本人拿走了。

为什么会这样?原因很简单,你想搞贸易保护,这没问题,但自己得支棱起来吧,就算把所有的外国竞争者都挡在门外,国内生产的成本下不去,效率上不来,产品没有竞争力,保护出来的,就是一帮“巨婴”公司。就这两年,美国的车企工人还三天两头闹罢工,要求涨待遇,拜登为了工会的选票,很快参与进去,对车企工人说:“你们应得的钱,比你们现在得到的要多得多。”

(拜登声援工会工人)

任何一个企业,都该善待工人,这肯定没错。可当人工成本过高时,企业怎么盈利。拜登搞这种政治秀,连欧洲人都看不下去。德国和瑞典领导人表示,美国在瓦解全球贸易,我们不想封锁国内市场,我们想通过竞争相互较量。

欧洲人的担忧,在于美国可能逼迫欧洲加入对华“贸易战”,一旦中国决定反制,那欧洲车企将损失惨重,德国总理朔尔茨表示,欧洲汽车制造商在中国也取得了成功,我们欧洲从中国进口的车辆,很多都是西方企业的品牌啊。这话听起来有点绕,但并不难理解,西方车企来中国,以更低的成本造车,然后卖回西方国家去,大家都能赚钱,你拜登横插一脚,简直就是没事找事。

对于美国的无理挑衅,我商务部做出了正面回应,其中有一段话很有意思,说美方提高301关税,违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国”的承诺,不符合两国元首达成的共识。大家注意啊,这是极为罕见的,咱们在官方声明中直接点出拜登的名字,同时我们还表示,中方将采取坚决措施,捍卫自身权益。

说到这儿,又不得不提一嘴美国财政部长耶伦了,老太太还大言不惭,希望中国不要“反应过激”,我打了你,你不能还手,天下有这样的道理吗?

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