科技进步奖(今年，国家科技进步奖特等奖，又是我们（附历年盘点）)

中共中央、国务院８日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。党和国家领导人习近平、李克强、张高丽、王沪宁出席大会并为获奖代表颁奖。

2017年度国家科学技术奖共评选出271个项目和9名科技专家。其中——

• 国家最高科学技术奖2人；

• 国家自然科学奖35项，一等奖2项、二等奖33项；

• 国家技术发明奖66项，一等奖4项、二等奖62项；

• 国家科学技术进步奖170项，特等奖3项、一等奖21项（含创新团队3项）、二等奖146项；

• 授予7名外籍科技专家中华人民共和国国际科学技术合作奖。

新一批为我国科技进步和创新发展作出杰出贡献的科技工作者进入党和国家荣誉殿堂！

南京理工大学王泽山院士、中国疾病预防控制中心病毒病预防控制所侯云德院士获2017年国家最高科学技术奖。

王泽山院士同时也是兵器工业集团的特聘院士，是我国兵工火炸药领域军民融合的开拓者和技术领军人物，一直致力于火炸药研究，攻克了一系列军工难题，被誉为中国的“火药王”！王泽山院士荣获国家最高科学技术奖，是广大军工人的荣耀，是对央企的激励和鞭策！

国家科学技术奖包含五大奖项

国家最高科学技术奖

主要奖励在当代科技前沿取得重大突破，或者在科技创新和科技成果转化中，创造巨大经济或社会效益的杰出科学家。

国家自然科学奖

侧重于基础研究和应用基础研究领域，例如数理化、天文、地质、生物等学科。

国家技术发明奖

主要奖励在产品、工艺、材料、系统等几方面做出重大技术发明的项目和公民。

国家科学技术进步奖

涵盖了包括技术开发、社会公益、国家安全和重大工程等领域，更侧重于奖励能够提高行业水平和百姓生活的项目。

国际科技合作奖

授予对中国科学技术事业做出重要贡献的外国人或外国组织。

值得一提的是

历年的国家科学技术进步奖中，超多半数的完成单位都是央企和国企。

比如2017年度国家科学技术进步奖，仅从已公开的获奖清单来看——

特等奖中，1项由中央企业主导或参与；

一等奖中，9项由中央企业主导或参与。

严格来说，

以上统计并不全面，

其前提是——

“已公开的获奖清单”。

航天科工、航空工业、兵器工业集团等企业，

同样获得了国家科学技术进步奖。

但他们的获奖项目，

抱歉，不能说。

我们只需要知道，

他们是国之干城、民之卫士，

和平幸福，我们来享受；

保家卫国，他们来承担！

国家科学技术进步奖，

是和百姓生活关联度最高的奖项；

最值得关注的特等奖，

更是为我们的生活带来了重大变化！

从已公开清单来看，

2000年以来，国家科学技术进步奖

在2003、2008、2010、2011、

2012、2013、2014、2015、2016

9个年度评出了“特等奖”。

其中，8个由中央企业主导或参与。

至于剩下的那一年……

由下面这位老爷子承包↓↓

历年的国家科技进步奖特等奖，

以及相关的央企分别是——

2003年度：中国载人航天工程

相关企业：航天科技、航天科工等

载人航天工程于1992年9月由中央批准实施的，由工程总体及航天员、飞船应用、飞船、运载火箭、发射场、测控通信、着陆场八个部分组成。直接参加研制试验的研究院所、工厂、院校达110多个，3000多个协作配套单位、3万多名科技人员参加了研制和试验。

该工程从1992年9月至2003年10月共进行了11年的研制工作，1999年11月起进行了四次无人飞行试验后，于2003年10月15日～16日进行了首次载人飞行，获圆满成功，使我国成为世界上第三个掌握载人航天基本技术的国家。

载人飞行的圆满成功增强了实现中华民族伟大复兴的自信心，极大地鼓舞了全国人民的爱国热情，在国内外引起了极大的反响，产生了巨大的政治影响，提高了综合国力、国防实力和国际地位，培育了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。

2008年度：青藏铁路工程

相关企业：中国铁建、中国中铁、中国南车、中国北车、中国通号等

青藏铁路建设是党中央国务院做出的一项重大战略决策，是西部大开发的标志性工程。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142km，海拔高于4000m地段长达960km，最高点5072m，是世界上海拔最高的铁路。工程建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题。

工程培育和弘扬了“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，技术创新、管理创新为青藏铁路建设提供了可靠支撑，形成行业标准、部级和国家级工法多项，获专利数十项，发表论文千余篇，极大推动了多年冻土工程、高原医学和环境保护等领域的科技进步，总体技术达到国际领先水平。开通运营以来，工程设施保持稳定，旅客列车运行速度达100km/h，创造了当时高原冻土铁路运行时速的世界记录，实现了建设世界一流高原铁路目标。

2010年度：大庆油田高含水后期4000万吨以上持续稳产高效勘探开发技术

相关企业：中国石油

大庆油田依靠三代自主创新技术，到1995年产量达到5600万吨，实现了5000万吨以上20年长期高产稳产，油田进入产量递减阶段。按当时的资源和技术，到2009年产量将下降到3000万吨以下。

为满足国家对石油的迫切需求，大庆油田提出4000万吨以上高产稳产新目标。经过十多年持续攻关，形成了大庆油田新一代技术体系，累计增产原油5774万吨，实现了4000万吨以上14年高产稳产。

2011年度：青藏高原地质理论创新与找矿重大突破

相关企业：中国冶金地质总局、中国黄金等

1999年国家专项“国土资源大调查”启动，把青藏高原理论创新和找矿突破放在首位。10年间，国家投入18亿元，全国25个省区、百余单位、数千地质工作者奋战雪域高原，实现了空白区填图全覆盖，建立了2大理论，研发了5套技术，发现了3条巨型成矿带、7个超大型、25个大型矿床。

该成果攻克了国际地学界关注的青藏高原地质演化与成矿过程等众多难题，显著提升了我国的国际学术地位。大幅增加了我国大宗矿产资源储量，初步改变了我国矿产资源勘查开发格局，为西部大开发战略实施、边境权益谈判、重大工程建设和生态环境保护提供了翔实的地质资料，为中央决定在西藏建设5大战略资源开发和储备基地提供了重要的决策依据，为我国应对国际突发事件或危机提供了可靠的资源接替，对维护民族地区政治社会稳定、促进经济跨越式发展具有划时代的意义。

2012年度：特高压交流输电关键技术、成套设备及工程应用

相关企业：国家电网、中国西电、中国能建等

1000kV特高压交流输电是目前世界上最高电压等级的输电。我国发展特高压交流输电技术，既面临高电压、强电流的电磁与绝缘技术世界级挑战，又面临重污秽、高海拔的严酷自然环境影响，而国际上没有成熟适用的技术和成套设备，创新难度极大。

项目研究攻克了系统过电压深度抑制，重污秽外绝缘配置，特高压大容量设备多物理场协调控制，复杂多导体系统电磁环境，工程建设系统集成，特高压、强电流试验技术等一系列世界级重大难题，形成了完整的特高压交流输电技术体系，创新成果特别突出。

项目建成了功能完备、技术水平国际领先的特高压试验研究基地；在世界上率先研制成功全套特高压交流输变电设备，性能指标达到国际同类设备最高水平；建成世界上电压等级最高、输电能力最强的1000kV晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程（简称特高压试验示范工程）。

2013年度：两系法杂交水稻技术研究与应用

水稻两系法杂种优势利用理论与技术的创立和应用，带动和促进了我国油菜、高粱、棉花、玉米、小麦等作物两系法杂种优势利用的研究与应用，开创了作物杂种优势利用新领域，特别是为难以实现三系法杂种优势利用的作物提供了新方法

两系法杂交水稻推广区域遍布全国16个省，有20个两系杂交稻被农业部确认为超级稻主推品种。2005-2012年，两系法杂交稻连续8年蝉联杂交稻品种年推广面积第一，近3年，全国推广面积前3名的杂交稻均为两系杂交稻。安徽、湖南等省的两系法杂交稻种植面积超过了三系法。截止2012年，项目组培育的两系法杂交稻已累计种植4.99亿亩，总产2358.2亿公斤，增产稻谷110.99亿公斤；总产值5777.59亿元，增收271.93亿元，为保障国家粮食安全提供新的科技途径。

获奖后两年来，又有8个两系杂交稻被农业部确认为超级稻品种；同时，实现了中国超级稻第三期900公斤育种目标，并取得亩产1000公斤第四期目标的重大突破，创造大面积亩产1026.7公斤的世界纪录；全国两系杂交水稻种植面积超过1.2亿亩，为保障国家粮食安全和保持我国粮食有效供给继续做出重大贡献。

两系法杂交水稻是国际首创的拥有自主知识产权的科技成果，为农作物遗传改良提供了新的理论和技术方法，确保了我国杂交水稻研究与应用的世界领先地位。通过技术转让与合作，两系法杂交水稻技术已在美国推广应用，并较当地主栽品种增产20%以上。两系法杂交水稻为我国种业开拓国际市场，参与国际种业科技竞争提供了核心技术支撑。

2014年度：超深水半潜式钻井平台研发与应用

完成企业：中国海油、中国船舶等

南海深水油气资源丰富，是我国油气资源的战略接替区。由于没有深水钻井装备，项目启动时我国未在南海深水区钻一口井，而周边国家每年从南海掠夺石油高达5000万吨。自主研制超深水钻井平台，实现南海开发战略意义重大。

2006年起，中海油先后组织国内百余家单位，研制了具有世界先进水平的我国首座超深水半潜式钻井平台，实现了我国海洋油气资源开发从浅水到超深水的历史性跨越。使我国成为继美国、挪威之后第三个具备超深水半潜式钻井平台设计、建造、调试、使用一体化综合能力的国家。

“海洋石油981”是“流动的国土”，挺进南海进行深水勘探作业，有力地宣示了国家主权，维护了国家海洋权益，极大地鼓舞了全国人民的士气，取得了重大的社会和经济效益。

2015年度：京沪高速铁路工程

完成企业：中国铁建、中国中铁、中国通号、中国南车、中国北车、中国电建、中国交建等

京沪高速铁路全长1318公里，是世界上一次建成里程最长的高速铁路。面临着世界长大距离高速铁路持续高速运行的重大科学问题，其艰巨性、复杂性、特殊性史无前例。

全体科研人员和建设者经过近20年的科技攻关与自主创新，建立了我国时速350公里高速铁路技术标准体系，建成了高平顺和稳定可靠的基础设施，大幅提升了重大技术装备水平，构建了先进的建设管理和安全运营保障技术，形成了自主知识产权的技术标准，取得了举世瞩目的成就。

通过技术创新，我国时速350公里高铁技术体系成熟完备，旅行速度国际领先得以实现，时速380公里的高铁技术首次验证。京沪高铁2013年2月通过了国家验收，认为“全线运营安全稳定，各项检测指标稳定地保持在相关规定指标的最优水平，实现了预期的建设目标”。

2016年度：第四代移动通信系统（TD-LTE）关键技术与应用

完成企业：中国移动、大唐电信集团等

第四代移动通信作为新一代移动通信技术（简称4G），是全球技术和产业竞争的制高点，也是促进互联网+发展的重要基础设施。

在“新一代宽带无线移动通信网”重大专项的支持下，该项目构建了全球领先的TD-LTE精品网络，推动TD-LTE在全球规模应用，首次实现我国主导的移动技术标准走向世界。我国主导的TD-LTE在与美国主导的WiMAX的全球4G产业竞争中胜出，成为全球两大主流4G标准之一，使得无线移动通信成为我国少数具有国际竞争力的高科技领域之一。该项目是我国“创新战略”的重要践行典范，也为我国“互联网+”及“双创”战略构筑了重要信息基础设施。

2017年度：特高压±800kV直流输电工程

主要完成企业：国家电网，南方电网，中国西电、中国能建等

我国能源资源与电力负荷分布极不平衡，80%以上的能源资源分布在西部、北部，70%以上的电力消费集中在东部、中部。实施大规模“西电东送”是我国能源发展的重大战略。本世纪初，随着金沙江下游向家坝、溪洛渡等巨型水电站的开发，“西电东送”的输电距离由1000公里延伸至2000公里及以上，原有的交流输电技术变得不可行，而采用±500kV直流输电技术占地大，损耗高，不经济。发展大容量、高效率、更远距离的输电技术，是实施国家能源战略的迫切需求和科技创新的重要方向。

国家电网公司等单位在国家科技支撑计划、国家“973”计划、国家自然科学基金大力支持下，联合科研、高校、设备制造等160多家单位协同攻关，在世界上首次提出发展特高压±800kV直流输电技术，攻克了特高电压、特大电流下的绝缘特性、电磁环境、设备研制、试验技术等世界级难题，每回输送容量可达500~1000万千瓦，输电距离超过2000公里，技术经济优势十分突出。该技术荣获2017年度国家科技进步奖特等奖，这是我国特高压输电技术获得的第二个国家科技进步奖特等奖。

回顾历年的

国家科技进步奖特等奖，

我们更有亲切感。

杂交水稻、特高压、4G、京沪高铁，

这些高科技就在我们的身边，

为千家万户送去温暖和便利。

我们也更能体会其伟大意义，

没有持之以恒的厚积薄发，

就没有今日的平安与繁华。

没有在名单中体现的个人、团队还有很多。

篇幅所限，小新还没有统计技术发明奖，

没有统计历年的二等奖、三等奖……

欢迎各位在留言区补充、安利。

有的项目、有的科技工作者，

根本没有机会登上领奖台，接受祖国的奖励。

“两弹一星”的功勋们，

等待了几十年，才出现在人们的视野中。

今天，这样的英雄依然存在。

我们不知道他们是谁、

他们在哪儿、他们在做什么，

但请记住他们的存在。

向致力于科技创新的中国企业致敬！

向每一位投身共和国创新事业的功臣致敬！