东京(地理冷知识——东京的地铁)

最近去日本的人越来越多了。

很多人去之前只知道这里的公共交通发达，特别是东京地铁（包括JR线/新干线/私铁线）堪称是世界上最复杂的地铁线路之一。

去了之后才发现自己这个智商压根就坐不明白。

只有坐过东京地铁的人才会明白为什么会有部电影叫《迷失东京》。

这里的指示牌就像是开卷考试。

明明给了参考书，但你就是找不到正确答案。

刚来的游客如此。

图 / Shutterstock

久居的打工人也是如此。

用网友 @chelle 的话吐槽就是：“东京地铁和高数课的共同点：发呆两分钟之后抬头时的茫然，我是谁我在哪我想回家。”

如果说国内的地铁是加减法，那么东京地铁就是高等函数。

这里每个站台有不同的车次。

每个时间点来的车都不一样。

甚至就连每个车厢去的地方也不一样。

如果不是亲眼所见你可能很难相信，一辆车开到一半车厢居然会自动解体。

两辆车还会对着开然后接上继续跑。

只有坐过东京地铁，你才会明白什么是真正的试错成本。

只要有一步错了你就得从零开始重新规划路线。

图 / Shutterstock

别以为对面的车就能送你原路返回。

东京地铁不仅有相对的两辆车往一个方向开的，还有车是往前后等了几分钟又往后开了的。

好不容易到了目的地你会发现出站是迎接你的另一个迷宫。

真正的大boss是新宿站。

图 / Tupungato @Shutterstock.com

200多个出口（并且跟不同的大大小小的商场连着）会告诉你什么是骨灰级的心思缜密。

想让它跟你打直球不存在的。

“终于出来了。”

“但没完全出来。”

凡是能约在这里跟你见面，并且真的见到了的人，基本可以判断对方是真爱。

甚至还有人说：“没在新宿站打过卡，相当于没来过日本。”

因为日本地铁的逻辑就是日本人的逻辑。

它无时无刻都在警告你不守规矩的代价。

奈何这些条条框框考验的不只是方向感，还有专注力，记忆力，甚至是推理能力。

所以goolemap还没发明出来以前，日本人坐地铁都得带一本超级厚的手册（据说现在还在用）。

用网友的话说就是，我觉得这是值得写在简历里的技能。