莱西北站到莱西汽车站(全新莱西站建成通车倒计时青岛⇆莱西高铁早晚班车终于来了)

THE TIME

2019年7月9日晚9:31

最后一趟车驶过莱西北站

2019年7月10日

莱西北站正式封站

为期一年半的改扩建工程正式开启

THE TIME

2020年11月底

莱西北站将随潍莱高铁通行再次开通

并同步更名为莱西站

莱西全新的高铁时代正式来临！

共同见证

全新的莱西北站（26日更名为莱西站）

·莱西北站2010年正式开工，莱西有了首个高铁站。

*2014年11月摄

·2014年12月28日，莱西北站正式通车，12:20首趟车经停莱西。自此以后作为莱西的首个高铁客运站，一直肩负着莱西市铁路旅客候乘主力的光荣使命。

*2014年12月摄

*2016年11月摄

·2019年7月10日暂时停运，莱西北站改扩建工程开启，同时开通夏格庄站。

*2019年7月摄

·2020年11月26日，莱西北站将更名为莱西站。11月底随潍莱高铁通行开通。

　　2019年，莱西市交通运输局积极争取将莱西北站站房面积由原批复4000平方米扩大到12000平方米，具备始发终到功能，并增设一条市域（郊）列车到发线。莱西北站具备了始发功能，为成为四通八达的交通枢纽奠定了基础。

　　莱西北站新建站房，形式为线侧下式站房，建筑总长138米，总宽48米，站台在原有2台4线的基础上，增至3台8线，站房面积扩大到原来的四倍。

　　整个站房分地面一层和地面二层，地面二层可通过垂直电梯和扶手电梯、步行楼梯上楼。一楼、二楼均可检票进站（根据具体指示检票乘车）。且设有直梯，一楼二楼均可乘坐直梯上下。

　　当然，不仅检票口较之前有所增加，而且进站支持人脸识别自助检票，赤裸裸高大上的感觉有木有~~

▲进站口

▲一楼检票口（通2、3站台）

▲二楼检票口（通1站台）

　　环顾整个候车厅，环境整洁、设施齐全，咨询台、母婴室、热水间、公共厕所……一应俱全，再加上后期商业入驻，也是洋气的不得了~~

　　整个站前广场较之前也有了很大改变，除了人行集散广场，站前道路，增设地下停车场和落客平台，出租车、私家车各行其道，井然有序……

　　售票处也是焕然一新，除了自动售票机，人工售票、咨询也很亲民哦~~

　　新莱西北站启用后，将承接青荣城际铁路、潍莱铁路客运功能，新建莱荣铁路也将接入莱西北站。改造完成后的莱西北站将停靠青荣城际、潍莱高铁、莱荣高铁及蓝烟铁路等多条铁路干线上运行的列车，极大便利市民出行，届时莱西北站到北京只需要2个半小时，到济南只需要1个多小时，到青岛北站最快的一班车只需25分钟。

　　随着青岛⇆莱西市域列车开通，不仅莱西人出行更加便捷，莱西北站更将真正成为胶东半岛重要的铁路客运枢纽站，四通八达的铁路管网在莱西交汇，莱西北站的区域性枢纽站地位越来越重要，此次莱西北站改扩建后不仅将极大满足莱西市民的出行需求，更将带动莱西发展，对我市高铁新城的规划建设和经济社会发展起到积极的推动作用，对推动胶东半岛一体化和环渤海经济圈发展产生深远影响。

共同见证

全新的潍莱高铁

·2018年2月6日，全线第一桩在莱西望城街道张家村开钻，潍莱高铁正式开工。

·2019年12月7日，潍莱高铁铺轨工作正式启动。

·2019年12月25日凌晨3时40分，潍莱高铁右线跨青荣城际特大桥顺利跨越青荣铁路。

·2019年12月27日，潍莱高铁下行联络线跨青荣铁路特大桥96m钢桁梁，顺利通过了既有青荣铁路，到达设计位置，完成悬臂跨线拖拉施工。

·2020年8月18日下午5:00，随着接触网热滑试验车再次驶入莱西北站，潍莱高铁接触网全线“热滑”试验顺利完成。

·2020年8月21日，55001次检测列车从潍坊北站驶出，标志着潍坊至莱西高速铁路联调联试正式启动。

·2020年10月28日，潍莱高铁进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时！

·2020年11月10日至11日，潍莱高铁顺利通过了潍莱高铁公司、济南铁路局集团共同组织的初步验收，潍莱高铁将在本月底前正式具备通车条件

·潍莱高铁计划11月25日24时试运行结束，预计通车时间将在11月26日！

　　潍莱高铁位于胶东半岛腹地，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是联接济青高铁和青荣城际的便捷高铁通道。这一高铁建成通车后，济南去往烟威地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际，不再绕道胶州北站、即墨北站，济南与烟台、威海的旅行时间将大幅压缩。这对于促进胶东半岛区域经济社会发展、方便沿线群众出行，具有重要意义。潍坊至莱西高速铁路起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际铁路莱西北站接轨。线路全长125.7公里，设计时速350公里，全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站，其中昌邑、平度为新建车站，计划2020年11月底开通运营。

共同见证

全新的高铁时代

青荣城际铁路

潍莱高铁

莱荣高铁

三条铁路莱西汇集

融成四通八达铁路网

·青荣城际铁路

·最高时速250公里，莱西首次进入高铁时代。

·2010年10月10日动工建设，2014年年底在莱西开通运营。

·潍莱高铁

·最高时速350公里，我市境内继青荣城际之后又一条高铁线路，是我市连接内陆地区的便捷通道。

·2018年2月7日莱西开工，计划2020年11月底2014年年底在莱西开通运营。

·莱荣高铁

·最高时速350公里，莱西四通八达高铁时代即将到来。

·10月31日，莱荣高铁开工动员大会在济南举行。标志着莱荣高铁正式开工建设。计划工期42个月。

线路起自莱西北站，经烟台市莱阳市、海阳市、威海市乳山市、南海新区、文登区，终至青荣城际荣成站。全线设莱西北(接轨站)、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成(接轨站)等7个车站。

开通后，莱西市民前往潍坊、烟台、威海的铁路运行时间将大幅缩短，荣成市民也可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时。

随着高速飞驰的列车驶过

未来莱西站、莱西南站、夏格庄站

莱西“三站”齐通

莱西的发展定不可同日而语

当然，随着潍莱高铁开通

将同步开行莱西至青岛市域（郊）列车

实现我市到青岛市主城区的轨道交通公交化运行