嘉兴汽车隔音(高速噪音惹人烦？嘉兴这项治理让群众高枕无忧)

浙江新闻客户端 记者 梁亮 郁馨怡 通讯员 齐世凯

图源：浙江公路与运输微信公号

“现在夜晚更安静了，我们睡得更香了。”自从增设了150米的声屏障，自建房距离嘉绍高速30多米的嘉兴秀洲区王店镇假山村村民高文娟，再也不会因为高速噪音睡不着了。这也是嘉兴通过高速公路噪音敏感点位“一点一策”整治，顺利解决的噪音问题之一。

嘉兴高速公路里程约428.8公里，高速公路密度居全省首位。为缓解高速公路噪音问题，此前嘉兴已经安装声屏障4万余米，投资金额达1亿元左右。但高速公路车流量逐年增加，高速公路噪音问题仍然突出。

今年4月以来，结合党史学习教育“三为”专题实践活动，嘉兴市委部署了“守根脉、保平安、办实事”网格大走访活动。高速公路各相关单位以此为契机，通过网格走访了解沿线群众需求，还梳理了近年来通过市长热线、信访等形式反映的高速噪音污染问题，最终排查出了17个高速公路噪音敏感点位，其中也包括高文娟家所在的区域。

很快，受托管辖嘉绍高速的嘉通高速公路管理有限公司接到了嘉兴市交通运输局下发的督办单，要求摸清噪声敏感点位的具体位置、距高速公路距离、房屋建造时间、前期处置情况等信息。“客观的噪音检测数值并不能完全反映出群众的主观感受，即使噪音在合规范围内，群众可能还是觉得吵。”嘉兴市交通运输局公路管理处处长吕新江说，如高文娟家附近的噪声分贝就在规定标准上下浮动。

如何为群众多做一点？6月，嘉兴启动全市高速公路噪声敏感点治理专项行动，嘉兴市交通运输局与生态环境局联合印发了《嘉兴市高速公路噪声敏感点专项治理行动方案》，要求按照“一点一策”的原则，在与居民充分协商的基础上，确定每个噪声敏感点位的最佳整治方案。嘉兴市交通运输局与属地部门共同深入镇入村入户对接协商，并把负责的每个噪声敏感点根据不同情形分类，建立问题清单，倒排时间表，有序推进落实。截至11月底，已完成8处噪音敏感点隔音屏安装，另外9处正在按计划顺利推进整治，预计12月底前全部完成。

同时，为了从源头治理高速噪音污染，更好地提升沿线群众的生活质量，由嘉兴市交通运输局牵头，各相关单位积极配合，开展高速公路病害处理，集中整治路面病害、桥梁伸缩缝等，并加强沿线绿化的经常性养护，及时进行新种补种，还及时对违法超限超载且高噪声货运车辆进行处罚并劝返。截至10月底，嘉兴已经实施完成高速公路大中修111.9公里，维修桥梁伸缩缝600米，全市高速公路货车超限率持续下降，基本消除高速超限行为。

“虽然高速噪音治理成效初显，但我们要自我加压，提质扩面。”嘉兴市交通运输局党委副书记鲍忠良说，下一步，他们将继续依托网格大走访活动，主动对全市高速公路、重要交通要道和人员密集区域交通路段噪音敏感点进行全面摸底调查，并确定第二批噪音敏感点整治计划。