极地越野汽车(新车｜奔驰大G自愧不如，兰博基尼Urus“极地越野版”曝光)

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 事实上，很多人对SUV存在误解，在SUV的定义上也有诸多分歧。一部分人认为SUV应具备强大的越野能力，也有观点认为SUV就是适应能力更强的轿车，公路性能才是主业。当更多跑车品牌涉足SUV领域的时候，这种争论更是达到了顶峰，尤其是兰博基尼Urus。不过，当一组由Abimelec Design制作的效果图曝光，仿佛SUV是否该具备越野能力的争论迎刃而解。

虽然推出了Urus，但兰博基尼在市场中的人设依然是一家跑车“专门店”。实际上很多人并不清楚，兰博基尼在SUV领域颇有历史，比如上世纪80年代就率先推出了兰博基尼LM002，这款车诞生的意义和历史背景不必深究，但至少兰博基尼在这个领域还是有早期尝试的。当然，与如今的Urus截然不同，LM002可以称之为一辆重型越野车。或许是为了致敬LM002，也或许是认为Urus太过跑车化，Abimelec Design为我们绘制了这款Urus越野版效果图。

从效果图来看，Urus越野版采用源自经典跑车Countach的红色车漆。实际上，这款车配备的轮胎已属于一款“极地胎”，为了在冰雪路面获得更大附着面积，其轮胎宽度和直径已超越传统意义中的越野轮胎。当然，为了适应大尺寸轮胎，该车悬架高度相应提升，车身也进行了宽体化处理。

在硬件装备方面，这款车还升级有前置绞盘、车顶框等装备，顶置备胎也在视觉效果方面有所提升。毫无疑问，Urus是公路上最快的SUV之一，不过完全背离设计理念的越野化假想，或许也是很多人理想中兰博基尼SUV该有的样子。这样一款重度越野化侧重的Urus显然不会原厂出品，不过这套效果图很大程度上对拥有这款车的“土豪”车主们带来了灵感与启发，说不准某天这样一款Urus越野版就会出现。