潜山汽车销售(潜山市汽车客运中心何时开建？)

引言：8月29日，《潜山》报予以专题报道，并配发社论，旨在全市上下掀起一次“潜山县改市，我们要改变“的大讨论。期待每一位市民的热情参与，期待全体市民的真知灼见，让我们以“市”的名义，为“市”的发展贡献自己的力量！

在此，笔者就汽车客运中心的问题，发表自己的建议，希望可以为潜山市新时代的发展壮大贡献自己的微薄力量。

8月28日，潜山市正式挂牌。潜山市的设立是文化旅游为特色申报成功的，那么潜山市又给文化旅游带来哪些机遇呢？

首当其冲的便是文化旅游城市潜山市还没有自己的综合汽车客运中心。目前城区四门车站：北大门彭岭车站，舒州大道(静山路附近)潜山汽车站，舒州大道西河大桥方向西门客运站，天柱山路零碑附近有个临时停靠点。以上几个车站因为年代久远，场地狭小，已经远远满足不了现在旅游发展的需要。

北大门彭岭车站

舒州大道(静山路附近)潜山汽车站

舒州大道西河大桥方向西门客运站

天柱山路零碑临时停靠点

笔者在2014年1月15日潜山报第六版上看到过潜山汽车客运中心的规划，当时说按一级汽车客运站标准建设，设计占地60-70亩，主要由客运中心站、站内停车场、站前广场、加油(气)站、汽车维修检测中心等组成，总建筑面积约12000平方米。

三种客运中心建设用地选址方案：方案一、 舒州大道西客站延外环路的北面(县城规划中的客运中心用地)；方案二、 邻105国道，皖山路与火车道之间；方案三、火车站北面彭岭工业区。

潜山文化园（外环路）

在汽车站选址上，我个人请求市政府领导和相关单位责任人要充分考虑与旅游结合，为游客服务的目的。在综合城市扩模规划(是跨河还是黄铺源潭中心线)及大交通架构中心点考虑，与潜山旅游散客接待中心建成一体。个人建议在高铁站与火车站之间的外环路区域选址。

其次我个人对市区交能也提一点建议。一是要合理规划城区公交线路(单行道)、增设红绿灯(调整时间设立)及左转待转区。二是设立出租车载客点，不允许出租车随意调头；三是取消市医院、中医院等单位收费停车场；重大节假日(春节)，免费开放学校(初一三祖寺，野中)、机关等单位停车场，缓解城区停车压力；四是开展文明驾驶，安全交通方面的宣传教育，形成人人遵守交规，不抢道，不路怒，提升大潜山市民的整体形象和素质。

潜山汽车站内部图

光阴似箭，日月如梭，弹指一挥间马上就是2018年9月了。如今潜山已撤县立市，希望市委市政府加快步伐，早日把58万市民翘首以盼的潜山市客运中心的建设提上议事日程。

关于潜山市客运中心的建设

大家有什么好的想法和建议呢？

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