五菱汽车简介(人民需要什么就造什么谈谈五菱汽车的发展史，一步一个脚印)

人民需要什么就造什么！谈谈五菱汽车的发展史，一步一个脚印

近几年，自主汽车品牌的造车技术得到了飞速发展，早已不是人们印象中廉价劣质的样子，在很多技术领域甚至已经超过合资品牌。国内汽车市场也早已不是合资品牌的天下，看着自主汽车品牌取得的成长进步，国人还是相当自豪的。而在众多自主品牌中，五菱汽车在大家心中更是有着特殊地位。

五菱汽车单单凭借着五菱宏光这款神车就圈粉无数，它皮实耐用，售价亲民，满足了消费者很多场景下的用车需求，尤其适合平常做小买卖消费者的最爱。面对各种艰难路况更是不在话下，消费者将它赋予“秋名山车神”的称号。之前，一句“人民需要什么我们就造什么”再次让五菱汽车名声大振，不禁让人们感叹“不愧是民族企业”。

大家都知道五菱宏光这款车，但是却不清楚五菱汽车的发展史，而它拥有的也不只是五菱宏光这款车，接下来我们就一起来了解一下它的发展史。时间回到1958年，柳州动力机械厂正式建立，它就是五菱汽车的前身，主要任务是生产船用大型柴油机。当时环境非常艰苦，面对着很多困难，人们从不轻言放弃。

因为受到各种因素的影响，1961年柳州机械厂开始生产拖拉机，随后它也正式开始了拖拉机的生产之路，并且改名为柳州拖拉机厂。在1980年的时候，它一边生产拖拉机，一边又开始生产缝纫机、织布机等工具，同时开始自行研发微型汽车。

直到1985年5月，柳州拖拉机更名为柳州微型汽车厂，当年的产能达到了4224辆，之后不断推出新车型。又过了一年就推出了五菱厢式车和货车，对于品牌来说有着重要意义，从1987年开始，五菱汽车的产能在不断上升，主攻微面，货车等车型，以拉货载人为主。

在此期间，1989年柳州五菱汽车企业集团正式成立，1991年的时候，五菱汽车产量达到了13100辆，位于国内微车行业第三。 又过了五年，五菱汽车企业正式兼并了曾经的母公司：柳州机械厂，成立五菱集团，自此开始五菱汽车大展拳脚，产量更是逐年上升。

1998年的时候突破10万辆，成为了国内微车行业的龙头老大，虽说五菱汽车是不断成长，但是在这一过程中也出现了很多问题。在资金、管理等方面出现问题，品牌也在不断寻找解决办法。在2001年，五菱集团正式将旗下整车板块75.9%的股份转让给上汽集团，上汽五菱汽车有限公司正式成立。

之后也是几经波折，有了上汽资金和通用技术的加持以后，上汽通用五菱有了新的发展机遇，又过了几年，2003年神车五菱之光正式上市，凭借着出色的综合性价比获得很多消费者的喜爱。之后五菱汽车又推出五菱荣光、五菱宏光S等车型，无一例外这些车型都成为了畅销车型。

久居同一细分市场的销量排行榜单冠军位置，其实销量是一方面，更重要的是五菱汽车这个品牌已经深入人心。不论是过去还是现在，五菱汽车从来都没有停下前进的脚步，推出全新银标，正式开启品牌的全球化进程，逐渐向高端化方向发展，比如说推出的五菱凯捷，完全打破了人们对五菱品牌的固有印象。

除此之外，还有五菱宏光MINI EV这款纯电动微型车的“横空出世”，上市以后凭借着呆萌可爱的外观以及亲民的售价，成为很多小姐姐的“心头爱”，一举成为当下细分市场的销量冠军。从这些车型的出现就可以看出五菱汽车拥有着巨大潜力，真的是大家喜欢什么就造什么，而它今后也将会继续为国人带来实力出众的新车型。