无论多复杂的汽车知识，都能用通俗易懂的方式讲明白，这可能是我最大的特点与优点。

汽车空调（20）

一到夏季，开车的朋友就面临一个烦人的问题，就是刚打开空调时总有股潮湿的霉味儿，或者一直有股怪味。有时泡沫清洗过不久就又会有异味儿，怎么才能消除这些异味呢？

建议每年清洗一次蒸发箱，中途再做一次除霉杀菌。

首先，这异味的产生原因不同，只要你知道它怎么发生的，就知道用什么办法了。方法也并不复杂，今天就用一分钟时间和大家讲清楚。

这里也提醒各位朋友，有时空调吹出的只是潮气味儿，并不是霉味儿，也很容易辨别。

但有些车型的一种异味，也不是霉味儿，但比霉儿还难闻，谁也没办法清除，后面会讲到，不知你的车中招了没。

霉菌产生的异味及应对

第一个要说到的就是霉菌。这个蒸发箱就是个潮湿状态，藏在黑暗的管道中，正好具备霉菌生长所需的三大条件：黑暗、潮湿、温暖。

霉菌类，对付的方式就是消杀。如果只是一般清洗，是洗不干净的，必须配合消杀。霉菌类产生的异味并不是很强烈，但对身体危害却比较大。

动植物腐败产生的异味

这种异味是最难闻的，就是灰尘与水及昆虫尸体形成的湿泥巴出来的异味。出现在蒸发箱及及外围壳体收集冷凝水的底部。往往是底部的污物没清洗干净，污物遇水不容易干，再混合从出风口飞入的昆虫尸体，就会沤烂不断滋生细菌。

空调滤芯会容易藏尸，对付的办法就是勤清理勤更换空调滤芯。清理，一般就是把滤芯拿下来磕磕，然后翻找一下昆虫尸体及草叶就可以，但切忌不要用高压气吹，那样会毁坏滤芯的致密度，影响顾过滤效果。

一种无法处理的异味

为了提高蒸发器的换热效率，现在所有的蒸发器表面都会做亲水层处理，因为湿润的表面更容易换热。

但有某几种材料或工艺的亲水层就存在问题，当制冷量不强时，就会产生一种类似“臭脚丫子”的难闻气味。但当强制冷时，比如温度设定的比较低，就相当于让蒸发器整体工作温度更低，就不会有异味儿产生。

这个是胎里带的，唯一办法就是把温度设定低。

这个问题其实也发生在很多家用空调身上，同样无解。

这两位留言的朋友，大概就是这种蒸发箱。冷凝器脏堵了，制冷能力下降，所以异味出来。

清洗了冷凝器，蒸发箱制冷温度低了，异味不再产生。

消除异味的方法

首先必须进行清洗，把包覆在蒸发器表面形成固化的尘土层清洗掉。我们都有这样的生活经验，金属（蒸发器）或塑料（空调管道）物体表面如果很干净，表面的水就很容易干。但如果有泥土，就会干的慢很多。

清洗这些灰尘结成的固化层，现代一些专用清洗剂很有效。不用担心腐蚀的问题，现代化工清洗产品早已不是早些年非酸即碱的概念。这些产品对那些小的昆虫尸体及腐烂的植物也有很强的溶解作用。

特别强调的是蒸发箱外部的塑料壳体底部不容易清洗干净。比较彻底清洗壳体底部的方法是从冷凝水排水管注入泡沫清洗剂。

清洗过后就是杀菌处理。专用的杀菌剂效果肯定好于那种清洗除菌清香三合一的产品。

还有一种简单有效的方式，就是隔段时间就把车暴晒一下，要知道暴晒下的车内温度可以达到六十多度，如果之后再配合十分钟怠速开暖风循环，效果更好。这种方法只适合配合杀菌。

结束语

引起异味反复的最大根源是蒸发箱及冷凝水收集壳体上的污物，有这些污物，就会一直潮湿状态。把它处理干净了，就会使用很久没有异味。

下期写一下如何清洗空调的冷凝器及蒸发箱性价比最好，因为多花钱过度保养也是浪费。

可以关注上，不断带给大家正确的用车养车知识，养车好又省修车不踩坑。