现在的逗斗车团队

初识逗斗车要从第一集余洋评价哈飞路宝开始(那会节目还不叫逗斗车，还叫家家好车)。依稀的记得有一天的午饭时间，边吃饭边在汽车之家找素材。结果余洋就这么出现在了我的眼中，还得我午饭都没吃好，笑岔气了。那会给我的第一感觉是:这货把车评做的太逗了。看完路宝的那期节目就彻底把逗斗车的情况扒了个遍。原来逗斗车是这样的:

逗斗车最早成了算是2016年3月9号，这天对逗斗车来说是个开始，原因是第一期节目在汽车之家一夜爆红，一夜的点击量超过22万。这对毫无准备的三位成员来说是惊喜，更是以为。从此开始了逗斗车的创业路。说逗斗车的创始团队就要说前身创始成员:马编(马盛)，余洋，姚煜。

创始人

马编:

马盛

马编就不用多说了，天生的一副喜剧演员的样貌，前汽车之家负责二手车，汽车之家工作多年，天生车迷。逗斗车的第一位成员，在组建团队后基本负责被黑的那一位。现在因某些原因已离开逗斗车。

余洋:

余洋

余洋加入逗斗车之前一直在成都，脑洞比较大，一些稀奇古怪的想法很多都是出自他之手。在成都时他就一直做二手车，他是第一个自己在iMovie上剪辑配音，完成“评估师解说视频”的评估师。以前都是评估师拿着相机现成边拍边说，基本没有什么观赏性，而且容易说错。余洋的这个创新把这个事情提升到了一个新的高度上来，而且产量惊人，一天可以出两三个成片。然后汽车之家的老杨发现了余洋，并专门飞到成都去把余洋挖到了北京。从此余洋彻底的进入了一条“不归路”。由于余洋之前就做车评，所以逗斗车的所有节目都是他是主角。节目诙谐幽默，配上丰富的肢体语言，余洋想不火都难。

姚煜:

姚煜

传说中的地主家的傻儿子，90后，天生车迷，可以说喜欢汽车到痴迷的状态。毕业后一心想去汽车之家工作。后来终于让他逮到了机会。有一天姚煜在汽车之家网站家家好车频道瞎逛时发现拍卖的一台高配的二手奥迪Q5，可是内饰的图片上没有MMI系统，机智的他发现了这个错误，并迅速在页面上付了看车的499元定金(迅速付订的原因不是他想买那台Q5，而是他觉得这个错误可以让他进汽车之家工作)，等客服联系他的时候，他说他要投诉。投诉家家好车欺骗消费者，把低配当高配卖。这事其实是因为评估师当时漏拍了一张图片，然后回去随便找了一张过去的内饰图，也没研究，随便放上去导致的，车的款型倒是没错。可是鸡贼的姚昱就因为这事揪着不放，一直要求客服，要家家好车的领导给他一个解释。所以当时的负责人老杨就给他打了个电话。聊来聊去，姚昱就表态了，你给我个在汽车之家实习的机会，我也就不追究什么了。刚好，家家好车在创业初期，人手严重不够，老杨感觉这小伙还挺机灵。有一天老杨就拿着姚昱的简历给了马编，然后姚煜顺利进入汽车之家。

写到这可能有些人该说大BOSS胡永平了吧。其实胡永平才算是逗斗车的投资人，大BOSS。她的经历我们之前写过一期，好奇的朋友可以去看一下。胡永平在逗斗车一直是个制片人客串演员的身份。

现在的逗斗车的成员越来越多了，包括韩舒淇在内，节目也越来越丰富。但逗斗车还是主攻二手车市场，也还算是创业初期。据我所知还没有到变现的时候，也只靠倒卖二手车维持运营。由于胡永平的影响，逗斗车的资源想到丰富，节目也不想其他测评节目那么死板。可以说逗斗车的很多粉丝都是从汽车小白开始的，节目通俗易懂，更注重车的实用性，而不像其他车评节目只关注配置。这样的喜闻乐见的形式也更容易让人接受。毕竟汽车本身的实用性远比配置是否丰富更贴合车的本质。

写到这准备收收尾，逗斗车现在越来越好，节目也内容也越来越丰富，粉丝的关注度也越来越高。我们都期待着逗斗车一直这样踏实的走下去，像胡永平一样踏实。