长沙到永州汽车票(C6762长沙至永州，全程停12站，用时9小时36分，二等座410)
按照惯例，在客流高峰期，如暑假跟春运期间，长沙站跟永州站之间，就会加开临客城际列车，运行线路不同于长沙站跟永州之间的图定普速列车跟高铁，而是选择从常益长高铁、黔张常高铁、张吉怀高铁、怀邵衡铁路、衡柳铁路到达永州站，准确来说，这是绕湖南境内跑了很大一圈。这种运行线路，看似不合理，其实很合理，对待这个问题，区别在于你是不是一个会坐车的人。
这样的运行线路，对于不会坐车的人，那肯定就会是一顿乱喷，说XX才会选择这趟车。而对于会坐车的人，他就知道这种运行线路非常好，方便沿途各地居民在春节期间的互相往来。大家仔细想一想，你若是需要从长沙去永州，是个正常人都不会坐这趟车，你若选择，那只能说你不会坐车，人也那个，这能怪谁呢？
因为这趟列车开行的主要目的，它就不是需要你去坐全程的，而是为了方沿途各区间的短途出行。比如需要从常德去邵阳、永州，或者怀化去永州，益阳去怀化等等。在你不喜欢中转换乘的情况下，选择这趟列车，那就很合适，也很合理，没有任何问题。这跟长沙站跟长沙南站之间，开行的那对图定高铁G6520跟G6519，是一样的开行目的跟初衷。
C6762次列车，使用车底为CRH6A型，就是平时运行于长株潭城际铁路使用的车型，全列只有二等座跟无座票。列车开行期间，会在每天早上的6：20分从长沙站始发，全程一共经由5条铁路线运行，中途停靠12座车站，用时9小时36分。
具体分别是益阳南站07：02、常德站07：44、张家界西站08：56(C6763)、吉首东站10：20、麻阳西站10：48、怀化南站11：18、洞口站12：07、邵阳站12：52、杨桥站13：26、西渡站13：56、衡阳东站14：25、祁东站15：08，于下午15：56终到永州站。
C6762全程票价二等座410，但愿没有人真的傻到去坐全程吧！如果真的有，那也别怪任何人，只能怨自己不会坐车。
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