东风汽车跟吉利哪个好(东风与吉利的“碰撞”，同样是混动，皓极VS星越L，谁实力更强？)

不夸张地说如今混动已经占据了汽车界的半壁江山，不少持币待购的消费者也将混动车型作为了自己备选车型，那么混动车到底该怎么选？首先咱们需要明白的一个问题就是混动分为插电式混动和不插电式混动，如果家里充电方便，那插电式混动无疑是首选，但如果充电不方便，又想入手一台混动车，就只能在不插电式混动里面挑了。曾经不插电式混动基本只有丰田、本田可以选择，20万以内基本很难选得到合适的产品，好在如今国产也推出了不少不插电式的混动车型，也算是给到消费者20万以内更多的选择。

吉利和东风风神都有在20万以内的区间布局不插电式的混动SUV车型，吉利比较受欢迎的就是星越L雷神Hi·F，指导售价17.17-18.37万，而东风风神比较受欢迎的车型则是皓极的马赫双擎版，指导售价为13.99万。虽然两台车价格差距比较大，但两车都为紧凑级SUV，到底是皓极马赫双擎版性价比更高，还是星越L雷神Hi·F贵得合情合理，今天咱们来详细对比一下两台车。

（星越L）

外观方面，从车头说起，星越L这种车标与中网融为一体的设计，整体感很强，并通过特有的横向饰条排列，很好与原有吉利车区分开来，加上中网边缘的LED灯带，以及可点亮的白色车标，辨识度不错。同时它提供LED光源的大灯与日行灯，虽然配置没什么亮点，但采用间断式的日行灯，造型倒是蛮好看的。

（皓极）

皓极的灯光配置同样乏善可陈，大灯为分体式设计，日行灯为“闪电”状，而且贯穿车头的灯带还能演绎四种动态灯语，中间则为可点亮的品牌英文LOGO。不难发现，两车在灯上都玩出了新花样。至于皓极的中网部分，则是采用直瀑式熏黑设计，颇有几分视觉冲击感。

（星越L）

（皓极）

相比车头，两车侧面的亮点更少了，无论小幅度下滑的溜背，还是向前呈俯冲姿态的腰线，都没有新鲜感可言，倒是两车轮毂均为19英寸，显得较为大气。如果非要说谁更好看一点，我认为皓极的双拼车色，以及熏黑涂装的轮毂、后视镜，显得较为动感，可能更容易博得年轻人的好感。

尺寸方面，两车均属于A+级紧凑型SUV，所以看起来会比同级主流SUV更霸气一些。具体来看，星越L长宽高与轴距分别为4770*1895*1689mm、2845mm，皓极为4720*1910*1702mm、2825mm。对比之下，皓极更高、更宽，而星越L车长与轴距更大，但差距都不大，表现不相上下。

（星越L）

（皓极）

尾部方面，无论星越L还是皓极，设计都显得平淡，即便两车都是贯穿式尾灯，夜间点亮的辨识度较高，但这也不是什么新鲜事物，倒是皓极的尾灯造型，相比之下会显得更抢眼。整体来看，两款车的颜值都比较高，其中皓极偏向运动风设计，星越L看起来更精致，至于说谁更好看，就看大家自己的审美了。

（星越L）

（皓极）

进入车内，首先可以肯定，两车的设计与用料都不赖，毕竟是超过13万的国产车，主要接触的区域均是软性材质，都有大尺寸液晶屏，科技感不赖。但要说科技感最佳的还是星越L，采用带有副驾驶娱乐屏的三联屏设计，既能增强座舱的科技氛围，又能让副驾乘客打发无聊的时光。不过，同样是讨好副驾乘客，我更看好皓极的“女王座驾”，虽然功能性差了些，但配合大角度放倒的靠背与腿托，能很好缓解长途出行的疲劳感。

（皓极）

（皓极）

既然说到了乘坐体验，咱们就来看两车的空间如何。前文提到它们都是A+级紧凑型SUV，其实按照轴距来看，两车已经算得上中型SUV，所以不论皓极还是星越L，空间都十分宽敞。

以自己（178cm、72kg）为例，进入皓极前排我能获得超1拳半的头部空间，保持前排座椅不变，进入后排，可以发现，地板为纯平，配有3块头枕，能保证三人平权的后排乘坐体验，同时获得1拳2指的头部空间及超2拳的腿部空间。

（星越L）

（星越L）

而来到星越L车内，可能是因为它的坐垫稍长一点，其乘坐空间稍逊一筹，比如头部空间只有1拳的剩余。另外它的后排地板并非完全纯平，且横向宽度也短一点，不过它的座椅功能比较丰富，较之皓极多出了前排加热、主驾通风与记忆功能。

（星越L）

（皓极）

后备厢方面，大体看起来两车地台比较平整，两边也有储物格，都支持后排放倒，还有电动尾门，但同样能发现，后轮对后备厢的侵占比较大，导致两侧凸起明显，同时放倒后排之后，地台也并非完全纯平。至于空间，两车置物容积都很可观，而星越L无论纵深还是横向空间都要好一些，极限储物性能略好。

（星越L）

（皓极）

前文提到了星越L的座椅功能比皓极更好，但这是建立在它比皓极至少贵3.18万的基础上。。其它配置，咱们以它们价格相近的车款进行比较，不难发现，两车的配置都很不错，540°全景影像、可开启全景天窗、全速自适应巡航、L2级智能辅助驾驶系统等高阶功能都有，同时皓极还会多出车道居中保持功能，而星越L“独享”配置明显更多，如温度分区控制、主副驾照明灯等等。

（星越L）

动力方面，星越L采用的雷神Hi·F油电混合系统，由1.5T三缸发动机+3挡DHT变速箱，与一台驱动电机组成，而皓极采用马赫混动系统，同样用了一台1.5T涡轮发动机与一台驱动电机，匹配的是E-CVT无级变速箱，两台车的系统综合功率一致，均为180kW，也不知道是默契还是巧合，而系统综合扭矩方面，星越L为545N·m，而皓极为540N·m，差距不大。至于油耗，从公布的NEDC综合油耗来看，星越L为4.3L/100km，而皓极则是4.8L/100km。

（皓极）

总结：综合对比下来，外观咱就不评价了，毕竟每个人的审美不同，内饰方面，星越L和皓极属于风格迥异，但做工用料都不错。车身尺寸和空间方面，两台车也是旗鼓相当，至于配置部分，星越L会更出色一些，动力部分，两台车也基本是针尖对麦芒，星越L会在油耗上有微弱优势，再参考两台车的售价，那么我个人认为还是皓极的性价比更高。