无人架驶汽车(小鹏汽车自动驾驶负责人体验特斯拉FSD：中美路况差异大，小鹏更适应中国复杂环境)
来源：环球网
【环球网科技综合报道】1月16日消息，近日，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘在美国洛杉矶对特斯拉的FSD V13.2版本进行了深度体验，并分享了他的亲身感受。
李力耘称在洛杉矶测试期间，恰逢山火和交通管制，道路上的车辆和行人相对较少，未能充分测试 FSD 在复杂场景下的表现。尽管如此，FSD 在整体安心感、效率和舒适度方面表现出色，给李力耘留下了深刻印象。
李力耘指出，FSD在处理中国特有的交通场景，如“调头”和“环岛”等情况时，会选择绕行规避。此外，在面对中国常见的三轮车时，FSD也表现出犹豫，需要人工干预才能完成绕行。他认为，中美两国的道路状况存在显著差异，美国道路相对规整，车流量较少，而中国则有着更为复杂的交通参与者，包括超过3亿辆的电动自行车。
这种道路状况的差异也导致了自动驾驶技术在不同国家的应用策略有所不同。特斯拉FSD在美国的表现更为激进，尤其是在其“hurry模式”下，驾驶风格更为大胆。相比之下，小鹏智驾则更注重博弈场景的训练，驾驶风格更为积极，更适合中国复杂的路况。
据小鹏汽车最新发布的年度数据显示，其智驾用户渗透率已达到97.3%，其中P7+智驾车主的城区用户渗透率更是高达99%。智驾使用率最高的城市包括上海、广州和杭州，这些城市的道路状况极为复杂，对自动驾驶技术的博弈能力提出了极高要求。（纯钧）
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