集宁到二连的汽车(中国交通新闻|汽车搭火车 顺畅出国门)
5月7日下午,一列已完成运输任务的JSQ6型列车入境回国,缓缓驶入中铁呼和浩特局集宁车辆段二连浩特铁路国际货车换轮库。
据悉,该列汽车运输专列于4月19日从二连浩特出发,搭载着290台商品汽车开往蒙古国乌兰巴托,现已胜利返航。

我国铁路轨距是1435毫米的国际标准轨距,而蒙古国等国家铁路轨距是1520毫米的宽轨轨距,相差85毫米。由于轨距标准不同,2020年之前,我国进出口的国际联运货车都需在铁路口岸办理货物装卸作业,将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上再通过国境。由于汽车换装作业程序复杂、境外汽车专用运输车配给不及时等客观因素,二连口岸出口汽车需在境外口岸停留3至4天时间。
2020年4月13日,中国铁路部门利用JSQ6型汽车专用运输车,首次采取直接更换车辆底部走行装置和车钩连接装置的方式,替代了过去繁杂的“卸车—倒装—再发车”的换装作业,实现了“只换轮、不换装”的循环拉运,大大提高了汽车出口过境效率,铁路汽车运输班列最快过境时间缩短至1天以内。

铁路部门加强口岸运输组织,极大地提升了汽车出口能力,铁路口岸进出口运量和中欧班列开行数量持续增长。在商品汽车采取出口运输新方式的一年间,共有1万余辆商品汽车出口外方,为“一带一路”建设打造了一条安全、畅通、便利的国际物流通道。(通讯员:王淳博 张文杰)
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