铁轨上的守望者：五位民警的春运终章

中新网桂林2月20日 题：铁轨上的守望者：五位民警的春运终章

作者 杨雅捷 马照钦 敖紫仙

2月19日深夜，桂林站最后一班列车驶离站台。铁轨在月光下泛着冷冽银光，五道藏蓝色身影沿着月台缓步而行。这是他们职业生涯的最后一次春运巡守。

“叮铃——”清脆车铃声划破晨雾，蒋小军骑着自行车，在11.8公里铁道线旁开启第二十年的巡防。车筐里泛黄的记事本随风翻动，每道褶皱都藏着故事：某处涵洞曾救起跌落孩童，某段工作门截获过盗轨贼。二十年风雨将他的面庞蚀刻成线路图般的沟壑，却让警民联系簿上的电话号码从36个增加到287个。2025年是他最后一次春运，蒋小军也在平凡的岗位上和他的“老伙计”继续坚守，用自己的认真执着，守护着辖区线路平安，为广大旅客平安出行保驾护航。

蒋小军推着自己的“老伙计”前往线路巡查。桂林站供图　　“第106件。”李世清在值班日志写下新数字，2024年一整年，他找回旅客遗失物品共计105件。从公文包到行李箱，从万元现金到褪色家书，这位“流动保险箱”的密码是从警四十年练就的“记忆宫殿”。几十年如一日，李世清举着喇叭，声音穿透春运人潮：“穿格纹外套的女士，您的丝巾落在安检仪了！”声波在穹顶下回荡，如同穿越时光的平安钟，传递着守护旅客财物安全的坚定承诺。

谷穗林站在候车室制高点，目光如CT扫描仪般掠过攒动人头。桂林站作为一个建站时间较早的客运站，其进站闸机均为老旧型号，无法捕捉面部特征。谷穗林却能在脑中自动生成“三维建模的程序”。突然，某个揉鼻的小动作触发警报。十五分钟后，当他在母婴室门口按住嫌疑人肩膀时，对方惊愕的表情印证了“火眼”传说。2024年全年，在铁路公安管辖地区较小的条件下，仅谷穗林一人就抓获在逃人员10人。

五位即将退休的铁路公安民警，在站台上向远去的列车敬礼。杨雅捷 摄　　训练场上，59岁的盘小红正给青年民警示范防暴盾牌战术。在2024年全路大练兵中，盘小红表现突出，在个人警务技能科目中，他总是能争着学，积极练，遇到不懂的技术动作，也总能和青年民警一起探讨。军人退役的他在队列训练方面在派出所更是翘楚。虽然时间压弯了他的背，但是压不倒他军人的气质。

技术室里，物证柜里陈列着特殊编年史：2007年道钉异常磨损锁定破坏者，2015年高铁接触网上的特殊刮痕指认风筝肇事者。十多年前高铁开通前，铁路线路出现路外伤亡不算少见，面对寥寥线索，科技尚未发展至如此。黄彦在各式各样的现场搜寻细微点滴的物证，执“正义之剑”、解“无声证言”，为每一起案件找到真相。当年轻民警用光谱仪扫描新证物时，黄彦却要轻轻抚过陪伴半生的痕迹提取箱，心中感慨万千。这个曾与他并肩作战的“老伙计”，也即将与他一同退休，结束这段守护铁路安全的岁月。

黄彦在检查指纹材料。杨雅捷 摄　　2月20日上午，五枚警徽整齐摆放在值班室桌面。一趟趟春运列车正穿越喀斯特峰林。蒋小军的自行车、李世清的喇叭、谷穗林的战术手电、盘小红的训练手册、黄彦的物证箱，在传承仪式上郑重交到年轻民警手中。钢铁巨龙继续向前飞驰，留下铁轨上永不消逝的藏蓝印记。(完)