残疾汽车(残疾智能汽车香吗？)
马斯克坚持纯视觉路线的理由是基于他对第一性原理的深刻理解和应用，他认为摄像头作为最接近人类眼睛的传感器，纯视觉路线是解决自动驾驶问题的核心原理。他的观点在国内有非常多的拥趸。
马斯克认为，人类驾驶汽车是通过眼睛观察来实现的，因此摄像头作为传感器，最接近人类视觉系统，是实现自动驾驶的理想选择。
真的是这样吗？
最有智能的应该是人了，但人为什么需要有五感（视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉），这五感哪些对人走路有用呢？路都走不好，还去驾车有点搞笑！
视觉（摄像头），这个是最重要的，瞎子们的痛苦有目共睹。
听觉（话筒），这个需要，改变行动指令就靠这个了。
嗅觉（气味传感器），这个用途不大，毕竟通过这个检测有害危化品的机会太稀少。
味觉：这个可以有，充电桩电压稳定是发出高兴的声音
触觉（雷达）：瞎子走路就是通过触觉，雷达测距就是汽车的触觉，其重要性不言而喻！
奇瑞谷俊丽：特斯拉的研发进度领先国内智驾两年？也许她是对的，但她要加个定语，纯视觉方案！
美国那样的吝啬鬼，舍不得花钱！能把“残疾智能汽车”发展的如此之好，确实非常不容易。
华为虽然技术比特斯拉差两年（奇瑞谷俊丽说的），但有钞能量呀！增加激光雷达，治好了智能车的残疾，跑的比视觉有残疾的智能车好应该是天经地义的事情！
回归题目，残疾智能汽车香吗？答案当然是香啊！余大嘴说搞不了30万下的智能车，因为成本太高！想要低于30万的智能汽车，智能选择马斯克“残疾智能汽车”方案了。
能把残疾吹的这么清新脱俗，真不容易啊！！！！！
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